W dniu 07.01.2011 22:05, Cavallino pisze:
> Bez jaj, nic nie pisałem o HD.
> Czy diagnosta robił przegląd danego podzespołu czy nie, to można
> odczytać z bylejakiej kamery.
> Można mu ją nawet na czoło powiesić.

Guzik prawda. Przyjedzie ktoś z luzami na wahaczach i jak sprawdzisz na
taniej kamerze SD czy luzów nie było czy też były i diagnosta je
zignorował ?
Jak na kamerze SD wypatrzysz czy przewody hamulcowe były w dobrym stanie
czy zardzewiałe ? W samochodzie masz tysiące możliwości różnych
uszkodzeń, większość nawet na kamerze Full HD z dobrym oświetleniem była
by ciężka do wyłapania. Na kamerze SD, szczególnie amatorskiej możesz co
najwyżej ocenić czy diagnosta w ogóle był w kanale i chociaż udawał że
robi to co powinien.

> Nagrywarka DVD to kilkaset zł.
> Dla stacji pryszcz, więc nie przesadzajmy, że to stanowi jakiś problem.
> Śrubka do podnośnika kosztuje zapewne podobną kasę.

Nie odróżniasz sprzętu domowego od przemysłowego. Koszt monitoringu na
jedną stacje diagnostyczną zapewne nie był by mniejszy od 5tyś zł jeśli
mowa o tanich kamerach CCTV.

do góry

Użytkownik "Excite" <n...@n...pl> napisał w wiadomości news:

> Jak na kamerze SD wypatrzysz czy przewody hamulcowe były w dobrym stanie
> czy zardzewiałe ? W samochodzie masz tysiące możliwości różnych uszkodzeń,
> większość nawet na kamerze Full HD z dobrym oświetleniem była by ciężka do
> wyłapania. Na kamerze SD, szczególnie amatorskiej możesz co najwyżej
> ocenić czy diagnosta w ogóle był w kanale i chociaż udawał że robi to co
> powinien.

Dokładnie o to chodzi.
Wystarczy do wyłapania tego największego problemu - czyli nie robienia
przeglądów w ogóle.
To nie ma być cudowne remedium na wszystko, tylko JEDEN ze sposobów walki z
plagą.

>Koszt monitoringu na jedną stacje diagnostyczną zapewne nie był by mniejszy
>od 5tyś zł jeśli mowa o tanich kamerach CCTV.

Nawet jeśli.
Ile samochodów rocznie przegląda dana stacja?

do góry

W dniu 08.01.2011 17:02, Cavallino pisze:
> Dokładnie o to chodzi.
> Wystarczy do wyłapania tego największego problemu - czyli nie robienia
> przeglądów w ogóle.

Największym problemem jest dopuszczanie do ruchu samochodowego złomu.
Bez znaczenia czy diagnosta dopuści grata w ogóle nie robiąc przeglądu
czy też poudaje przed kamerą że coś robi po czym podbije dowód. Efekt
jest ten sam, grat na drodze.

do góry

Użytkownik "Excite" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:iga2oj$fdq$1@news.net.icm.edu.pl...
>W dniu 08.01.2011 17:02, Cavallino pisze:
>> Dokładnie o to chodzi.
>> Wystarczy do wyłapania tego największego problemu - czyli nie robienia
>> przeglądów w ogóle.
>
> Największym problemem jest dopuszczanie do ruchu samochodowego złomu. Bez
> znaczenia czy diagnosta dopuści grata w ogóle nie robiąc przeglądu czy też
> poudaje przed kamerą że coś robi po czym podbije dowód.

Na przypadki po których gołym okiem widać, że żadnego przeglądu nie miały,
wystarczy.
Ciężko raczej sfałszować dokumentację geometrii podwozia dla czteroślada,
czy testu czystości spalin dla olejożernego złoma, to już wymaga zachodu,
więc flaszka nie wystarczy.

Żeby przeciąć dalsze, bezsensowne dyskusje - dokumentowanie przeglądu, wraz
z video z niego, to tylko taki jeden z moich pomysłów.
Nie twierdzę, że jedyny sensowny, że nie ma lepszych czy coś w ten deseń.

Natomiast byc może właśnie totalna krytyka każdego pomysłu, z powodu "bo
tak", powoduje, że decydenci wolą zlać temat i na krytykę się nie narażać.
Temat do przemyślenia.
EOD

do góry

W dniu 08.01.2011 17:25, Cavallino pisze:
> Natomiast byc może właśnie totalna krytyka każdego pomysłu, z powodu "bo
> tak", powoduje, że decydenci wolą zlać temat i na krytykę się nie narażać.
> Temat do przemyślenia.

Ekipa rządząca nie chce się narażać elektoratowi, szczególnie że na
takich rewolucjach ciężko coś zarobić więc z ich punktu widzenia po co
cokolwiek zmieniać. Trzeba mieć świadomość że spora część polskich
kierowców chce mieć lewe przeglądy. Bo przegląd "na lewo" to również
przegląd bez łapówki ale wykonany niechlujnie. To tak jak z cichym
przyzwoleniem na łamanie przepisów ruchu drogowego, można by egzekwować
większość z nich zamiast ograniczać się do prostych i dochodowych
kontroli prędkości. Po kilku latach wymuszona mandatami i odbieraniem
prawa jazdy kultura i jakość kierowców była by na poziomie krajów
zachodnich i skandynawskich. Tylko czy większość ludzi była by
zadowolona że musi jeździć zgodnie z przepisami ? Raczej nie. Więc ci na
górze ignorują problem dla swojego dobra. Sytuacja analogiczna do
problemu lewych przeglądów.

do góry

On Sat, 08 Jan 2011 16:46:36 +0100, Excite wrote:
>Guzik prawda. Przyjedzie ktoś z luzami na wahaczach i jak sprawdzisz na
>taniej kamerze SD czy luzów nie było czy też były i diagnosta je
>zignorował ?
>Jak na kamerze SD wypatrzysz czy przewody hamulcowe były w dobrym stanie
>czy zardzewiałe ? W samochodzie masz tysiące możliwości różnych
>uszkodzeń, większość nawet na kamerze Full HD z dobrym oświetleniem była
>by ciężka do wyłapania.

Szczera prawda, ale o czym wy tu panowie w ogole piszecie ?

"W 2009 roku stan techniczny pojazdu był przyczyną 101 wypadków
drogowych, zginęło w nich 8 osób, a rany odniosło 147. Najwięcej
stwierdzono braków w oświetleniu 41,6% oraz w ogumieniu 20,8%."

A 50tys wypadkow zostanie.

To nawet nie jest 1 %.

J.

do góry

Użytkownik "Bydlę" <b...@b...com> napisał w wiadomości
news:ig9tm5$bd9$1@cougar.axelspringer.pl...
> Yogi(n) wrote:

> Napisałeś tezę o prędkości zabójczej.
> I nie rozprawiłeś się z nią,Przecież cytowałem.
OK, masz rację. Nie miałem pojęcia, że tryb warunkowy, ironia i sarkazm są
dla Ciebie nie do przebrnięcia.

Gdybyś choć PRZEZ CHWILĘ pomyślał, to w kontekście mojej wypowiedzi nie
napisałbyś:
" podaj ile km/h jest już przyczyną wypadków...
Bo osioł (zbieżność gatunkowa nieprzypadkowa ;-) ) jadący 5 km/h może być
przyczynkiem do wypadku. A nawet 3 km/h.
No to z czym miałem się "rozprawiać"?
Wyłącznie z Twoim staniakizmem...

> ;>
Nawet krzywy ryj nie pomoże...

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasi
ukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.
jpg

do góry

Yogi(n) wrote:

> Nawet krzywy ryj nie pomoże...


Na chamstwo licytować się nie będę.


--
Bydlę

do góry

On Sat, 08 Jan 2011 13:09:25 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>Może gdzieś po wsiach w stodołach faktycznie dogorywają jakieś na
>czarnych tablicach, nieobjęte jeszcze cepikiem, ale to też chyba
>niedługo się uda.

Obawiam sie ze nie ma zarejestrowanych samochodow nie objetych
cepikiem.

Moze jeszcze UFG nie zadzialal, albo zadzialal, tylko sie wlasciciele
poradzili i odpowiedzieli ze auto dawno zezlomowane albo wyemigrowalo
do Irlandii..

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

> -b tez
> bedzie w okolicach miliona rocznie, bo inaczej by juz dawno miejsca na
> drogach zabraklo :-)

No przecież właśnie już dawno zabrakło.
Właśnie dlatego, że b=x/5.

do góry