Tomasz Pyra w
<news:kiejctw045g7.16ey6y16ynekp$.dlg@40tude.net>:

> Dnia Tue, 3 Feb 2015 09:30:11 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
>> Miałem w życie dwie awarie układu hamulcowego. W obu przypadkach pedał
>> w podłodze i zero hamowania. W obu przypadkach przyczyną było
>> pęknięcie przewodu hamulcowego przy tylnym kole.

> No niestety takie inżyniery produkują samochody.

Idę o zakład, że chodzi o Lanosa :D

> Myślę że bierze się to z tego, że kierowcy lubią jak hamulec wymaga
> niewielkiej siły nacisku na pedał (mylą to ze skutecznością hamulców).

Ty chyba wytworami Dajewo nie jezdziłeś. Matiz, Lanos, Nubira I, II.
III(Chevrolet Lacetti) mają miękkie pedały hamulca i sprzęgła, ale
skuteczność sprawnych zależy od nacisku (głębokości)

> Mi kiedyś "fachowcy" w warsztacie tak zrobili hamulce, że szczęścia było
> tyle, że pozostali wyhamowali jak się władowałem na czerwonym :)

Księgowy z FSO Ci w warsztacie robił hamulce? ;-)

--
'Tom N'