Re: Spalanie wg. producenta i realne w i30. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Spalanie wg. producenta i realne w i30. › Re: Spalanie wg. producenta i realne w i30.

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.internetia.pl!not-for-mail
From: anacron <a...@a...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Spalanie wg. producenta i realne w i30.
Date: Thu, 07 Jun 2012 20:31:36 +0200
Organization: ANACRON
Lines: 19
Message-ID: <jqqs6r$jge$2@mx1.internetia.pl>
References: <jprnk2$j5u$1@mx1.internetia.pl> <0...@b...poznan.pl>
<4fcbac68$0$26695$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fcbd514$0$1208$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fcc62a1$0$1221$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fccf564$0$1228$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fcdab38$0$26710$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl> <jql6jk$occ$1@news2.ipartners.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fce2d7b$0$1208$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fce7386$0$26705$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fcef81c$0$1215$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<4fcf0dbd$0$1296$65785112@news.neostrada.pl>
<jqpt8o$rvp$1@mx1.internetia.pl>
<4fd09d97$0$26691$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: a...@a...pl
NNTP-Posting-Host: user19-070.satfilm.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1339094043 19982 77.91.19.70 (7 Jun 2012 18:34:03 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 7 Jun 2012 18:34:03 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <4fd09d97$0$26691$65785112@news.neostrada.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:12.0) Gecko/20120428
Thunderbird/12.0.1
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2453933
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2012-06-07 14:24, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jqpt8o$rvp$...@m...internetia.pl...
>> W dniu 2012-06-06 09:58, Cavallino pisze:
>>> Te zasady pozostają ze sobą w sprzeczności, jako że użyteczny zakres
>>> obrotów wynosiłby jakieś 1700-2000 obr/min.
>>
>> 1500-2750 RPM <<== 100% momentu w 1.4 CRDI
>
> Gdzie ktoś pisał o 2750?
>
>> Taki, aby auto przyspieszało najlepiej jak może (najszybciej) w danym
>> zakresie obrotów.
>
> Dupska nie oszukasz, a ono doskonale czuje, że prawdziwa zabawa ZACZYNA
> się od 2000, a nie kończy.

Zaczyna się od 1500 u mnie a kończy gdzieś koło 3500.