> > > wsteczny nie ma synchronizacji. ALbo trzymasz noge na sprzegle podczas
> > > uruchamiania albo wlaczasz inny bieg tuz przed wlaczeniem wstecznego
> > > Icek
>
> > Trzymanie nogi na sprzęgle w czasie uruchamiania ma podobny wpływ jak
> włączenie
> > lampki oświetlenia bagażnika. Skąd masz taką super informacje. To jak
> jechał do
> > przodu i chce do tyłu to ma się oczywiście zatrzymać, wyłączyć silnik,
> wcisnąć
> > sprzęgło i dopiero odpalić i wrzucić wsteczny. To prościej wrzucić
> wsteczny
> > przed odpaleniem. Co za bzdury wypisujesz. Jeszcze moment i ktoś napisze
> że znak
> > krzyża trzeba zrobić. Normalnie w takich sytuacjach to się sprzęgło
> reguluje
> > żeby trochę wyżej brało. A na pewno nie wrzuca się wstecznego tak jak
> każdego
> > innego biegu. Silnik musi być na wolnych obrotach i po wciśnięciu sprzęgła
> > trzeba chwilkę poczekać. Chwilka to nie 5 sekund tylko pół sekundy i nie
> wbijać
> > wstecznego na siłę tylko spokojnie. Rozbieranie skrzyni, to już nie do
> Ciebie,
> > nie jest szkodliwe . Większy wpływ ma jej złożenie do kupy. Jak robi to
> ktoś kto
> > wie do czego jest skrzynia, wie jak jest zbudowana to może rozkręcać i
> skręcać
> > do wyrobienia gwintów na śrubach.
>
> widze, ze masz pojecie co zgrzyta i jak dziala skrzynia biegow
> Tak, jak sie zatrzymujesz i wrzucisz najpierw na luz a nastepnie sprzeglo i
> wsteczny to tez zazgrzyta.
>
>
> Icek
>
Mądrujesz się jak taki jeden co nie wiedział jak rozpoznać czym się różnią
filtry oleju a pisał teksty o smarowaniu silnika jak by był specjalistą I klasy
od filtrów.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl