On Thu, 11 Nov 2010 13:22:09 +0100, Kuba (aka cita) <y...@w...pl> wrote:
>
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:g5mnd615h56p0o6cuh0nmnbl6s0n3qov5n@4ax.com...
>>
>> Mniejsza ilosc wezlow tarcia = 3 panewki na wale ?
>
> wg mnie mniejsza powierzchnia tarcia = szybsze zużycie

A kto Ci powiedział, że mniejsza liczba węzłów tarcia oznacza
mniejsze powierzchnie trące? A mniejsza pojemność mniejsze
przekroje np. wału korbowego? Naprawdę uważasz, że przeciętny
konstruktor jest idiotą, który z tabelki dobiera, że dla silnika
o pojemności X przekrój korbowodu ma wynosić Y, zamiast wyliczyć
rozkład naprężeń panujących w części i dobrać do niego
odpowiednie przekroje?

> Dlatego uważam, ze mniejsze silniki to czystko marketin*g początki XXIw.

To dlatego, że masz zero pojęcia o projektowaniu jakichkolwiek,
nawet najprostszych maszyn.

> (*) póki naprawde procucenci nie zaczną przejmować sie trwałością i
> używaniem innych niż "zwykle" materiałów.

Ale po co, skoro ,,zwykłe'' zapewniają założoną konstrukcyjnie
trwałość?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.