On Thu, 11 Nov 2010 13:10:48 +0000 (UTC), Robert Rędziak wrote:
>On Thu, 11 Nov 2010 13:22:09 +0100, Kuba (aka cita) <y...@w...pl> wrote:
>> wg mnie mniejsza powierzchnia tarcia = szybsze zużycie
>
> A kto Ci powiedział, że mniejsza liczba węzłów tarcia oznacza
> mniejsze powierzchnie trące? A mniejsza pojemność mniejsze
> przekroje np. wału korbowego? Naprawdę uważasz, że przeciętny
> konstruktor jest idiotą, który z tabelki dobiera, że dla silnika
> o pojemności X przekrój korbowodu ma wynosić Y, zamiast wyliczyć
> rozkład naprężeń panujących w części i dobrać do niego
> odpowiednie przekroje?
>
>> Dlatego uważam, ze mniejsze silniki to czystko marketin*g początki XXIw.
> To dlatego, że masz zero pojęcia o projektowaniu jakichkolwiek,
> nawet najprostszych maszyn.

Uwazaj Robercie uwazaj. Bo sie moze okazac ze "zawsze dawalismy taki
korbowod i nigdy nie pekl" :-)

Tak czy inaczej jestem ciekaw gdzie tego tarcia zaoszczedzono.

J.