W dniu 05-05-2019 o 10:25, cef pisze:
> W dniu 2019-05-05 o 09:59, Cavallino pisze:
>> W dniu 05-05-2019 o 08:30, cef pisze:
>>> W dniu 2019-05-05 o 08:03, Cavallino pisze:
>>>> W dniu 05-05-2019 o 07:50, cef pisze:
>>>>
>>>>> Myślałem, że jak już jest coś automatyczne, to będzie
>>>>> wiedzieć, że jedzie z górki :-)
>>>>
>>>> Pewnie wie, ale dlaczego uważasz, że musi wiedzieć, iż akurat
>>>> chcesz, że ma maksymalizować hamowanie silnikiem w takim przypadku?
>>>> Bieg na którym zazwyczaj hamuje się silnikiem przy zjeżdżaniu z
>>>> górki, jest zdecydowanie nienaturalny, dużo niższy niż powinien być.
>>>
>>> Pomyślałem, że może mieć jakiś czujnik poziomu
>>> i odbiera sygnały, że jest zjazd, gazu nie dodaję a prędkość rośnie
>>> i wtedy przerzuca na niższy bieg.
>>
>> Nie zrozumiałeś - więc bardziej łopatologicznie - skąd komputer ma
>> wiedzieć, że nie chcesz przyspieszać bez gazu akurat na danym zjeździe?
>>
>> Czyli jak ma rozróżnić zjazd na niemieckiej autostradzie, gdzie i 200
>> km/h nie będzie problemem, więc może nie hamować i oszczędzać paliwo,
>> od zjazdu na wąskiej górskiej drodze, gdzie chciałbyś aby wyhamował
>> Cię silnikiem do 50 km/h?
>
> No to wynika z tego, że raczej Ty nie zrozumiałeś.
> A skąd skrzynia wie, że ma wrzucić wyższy bieg jak rozpędzam samochód?

Stąd, że naciskasz gaz i ze sposobu w jaki go naciskasz.
Dlatego właśnie nie zawsze przy rozpędzaniu wrzuci wyższy bieg, czasem
wrzuci niższy.

> Tak jak jest zaprogramowana do normalnej jazdy, tak powinna
> mieć jakieś opcje do rozpoznawania danych warunków.

W sensie, że ma odróżnić do ilu ma wyhamować na danym zjeździe?
Bez połączenia z nawigacją nie da rady - to że Ty widzisz zakręt na
dole, nie oznacza, że skrzynia ma o nim wiedzieć.



> Ogólnie coś jest być może do zjazdów zaprogramowane
> i wtedy w skrajnych przypadkach coś się może niedopasować
> do tego czego oczekuje kierowca. I o takim przypadku pisałem.
> Pewnie jak bym chciał zjeżdżać z góry szybko, to bym miał pretensje,
> że mnie hamuje.

Ano właśnie.
Nie da rady zrobić dobrze każdemu w każdej sytuacji - trzeba obstawić
sytuację najczęstszą.
Czyli zjazd na autostradzie bez konieczności hamowania silnikiem.
Od hamowania silnikiem, to jest tryb manualny.