W dniu 2010-12-10 20:44, Mariusz Chwalba pisze:
> Dnia 10-12-2010 o 20:23:18 Artur Maśląg <f...@p...com> napisał(a):
>
>>>> Trollować - to najbardziej owocna umiejętność w internecie :)
>>> Zanika, niestety.
>> Wręcz przeciwnie - raczej rośnie ilość trolli najgorszego gatunku.
>
> Skądże. Prawdziwego trolla to ze świecą szukać. Nawet samo pojęcie się
> zdewaluowało, czego jesteś najlepszym przykładem.

Wygląda na to, że będziesz chyba musiał precyzyjniej określić co miałeś
na myśli.

> [...]
>>>> BTW - twierdzenie "w RWD wystarczy odjąć gazu, żeby wyprowadzić auto
>>>> z poślizgu" jest fałszywe i świadczy o braku doświadczenia.
>>>
>>> Rozwiń, proszę. Albo uściślij.
>>>
>>> Bo owszem, jeśli auto już wyjedzie ci dupą 90* w stosunku do kierunku
>>> jazdy to ujęcie gazu niewiele pomoże.
>>
>> 90 stopni? To już byś widział swój tył. Przy 30 możesz już pogorszyć
>> sytuację zdjęciem nogi z gazu.
>
> Przyjmijmy, dla dobra dyskusji, że przesadziłem i faktyczne 30.

Dla dobra dyskusji to nie trzeba było najpierw popadać w jakieś
absurdalne przykłady - wtedy pewnie płaszczyzna porozumienia
byłaby mniej śliska.

>>> Jednak do doprowadzenia do takiego
>>> poślizgu to trzeba świadomego działania/melepety za kółkiem.
>> Więc jednak brak Ci tego doświadczenia.
>
> Doświadczenie mnie nauczyło, że na śliskim podłożu zdjęcie nogi z gazu
> przy pierwszym wyczuciu uślizgu go w zasadzie kończy.

Jak wyżej/wcześniej - jeżeli tylko tyle wystarczyło i nie zakończyło
się niczym niespodziewanym, to zwyczajnie nie miałeś okazji być
zaskoczonym sytuacją i tutaj RWD vs FWD nie ma znaczenia.

> Kontrować kierownicą
> musiałem w innych przypadkach (np. wjechania w plamę oleju).

Wygląda na to, ze nigdy nie byłeś w prawdziwym poślizgu, stąd też
pewnie Twoje wnioski.

> Hell, możliwe, że po prostu szczęście mam. Bo rajdowym kierowcą to na
> pewno nie jestem.

Tu nie chodziło o rajdowe cuda, tylko zachowanie RWD w pewnych
sytuacjach.

>>> W typowej sytuacji "czuję że coś mi ucieka" zdjęcie nogi z gazu w 99%
>>> przypadków natychmiast stabilizuje tor jazdy.
>> A co to jest typowa sytuacja? Nieoczekiwany lód na drodze? Zdjęcie nogi
>> z gazy ustabilizuje tor jazdy?
>
> A co, nie? Po "nieoczekiwanym lodzie" przednie koła przejadą bez problemu,
> a tylne stracą przyczepność. Jeśli miałeś wtedy naciśnięty gaz to owszem -
> pociągną w bok. Puścisz gaz - przestaną.

I tutaj właśnie widać ten brak doświadczenia. Puszczenie gazu bardzo
często prowadzi do takiej samej sytuacji - poślizgu tylnej osi.

>>> No, chyba, że ktoś ma 5s czasu reakcji. Ale po wódce to lepiej nie
>>> siadać wcale za kółko.
>>
>> Znaczy brak argumentów w postaci mistrza za kierownicą.
>>
>> PS - też tak kiedyś myślałem, ale to było dawno.
>
> Ciepło na sercu mi się robi, jak ktoś podważa zakradające się do serca
> przekonanie, że stary już jestem i umierać czas. Zakładając jednak, że
> to nie Twa intencja, to na myśli masz że:
>
> a) 30Mm rocznie wypadów to RWD to za mało,
> b) mam nieprzeciętne szczęście jeździć tylko w dobrych warunkach,
>
> ?

Ano nie wynika żadna z sugerowanych przez Ciebie możliwości, za to
coraz jaśniej widać, że zwyczajnie nie miałeś okazji zobaczyć
różnic między zachowaniem RWD a FWD, że o wyprowadzaniu RWD z poślizgu
nie wspomnę.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.