W dniu 2010-12-10 17:17, Kuba (aka cita) pisze:
> "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał:
>> Jakim doświadczeniem, ja prosto z "eLki" przesiadłem się do
>> tylnonapędówki i przez wszystkie lata jakie jeżdze po "niskich górach"
>> podbeskidzia nigdy nie zakopałem się na amen.
>
> przecież ciągle w wątku czytam, ze jak ktoś mówi, ze RWD nie rusza na
> sliskim, tzn ze nie umie jeździc.

To akurat jest bzdurą, ponieważ świat nie jest binarny, a samochody
i warunki różne.

> Pytam sie więc co trzeba umiec?

Trollować - to najbardziej owocna umiejętność w internecie :)

A tak na poważnie - wiesz, ja jestem z czasów, kiedy prym wiodły RWD.
Na takich się uczyłem jeździć, takimi też jeździłem itd. I nie mówię
tutaj o PF 125p, czy Polonezie. Jakoś tymi samochodami ludzie jeździli
itd. Sporo ponad 100KM to też nie był słaby RWD jak na tamte czasy.
Jeździło się w każdych warunkach i wszędzie - nie było opon zimowych,
gorsze były drogi, zimy też były lepsze. Z czasem FWD stało się
powszechniejsze i do tego z coraz większymi mocami (co kiedyś było
przeszkodą w stosowania napędu na przód). Różne samochody miały i mają
różne charakterystyki i na dzień dzisiejszy wiadomo zasadniczo jedno
- RWD są droższe.

BTW - twierdzenie "w RWD wystarczy odjąć gazu, żeby wyprowadzić auto
z poślizgu" jest fałszywe i świadczy o braku doświadczenia. Tak, wiem,
to nie Twoja teza.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.