Re: Silniczek - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Silniczek › Re: Silniczek

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!1.eu.feeder.erje.net!feeder2.ecngs.de!ecngs!feeder.ecngs.de!81.171.118.62.MISM
ATCH!peer02.fr7!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.
neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-ma
il
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
References: <6...@g...com>
<55e6f4fa$0$4779$65785112@news.neostrada.pl>
<ms6ufr$q52$1@node1.news.atman.pl>
<55e71214$0$4781$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<55e74bfb$0$27518$65785112@news.neostrada.pl>
<6...@g...com>
<mscv1i$cv9$1@news.icm.edu.pl>
<6...@g...com>
<1t3qr2tqckyfp$.vfmgz46kb2tg$.dlg@40tude.net>
<0...@g...com>
<xsthv2y3rcto$.si9jwceeoal4$.dlg@40tude.net>
<55ee4c4b$0$8369$65785112@news.neostrada.pl>
In-Reply-To: <55ee4c4b$0$8369$65785112@news.neostrada.pl>
Subject: Re: Silniczek
Date: Tue, 8 Sep 2015 10:31:11 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 16
Message-ID: <55ee9cd3$0$8387$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.30.128.177
X-Trace: 1441701076 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 8387 83.30.128.177:50526
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2067
X-Received-Body-CRC: 2943405028
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:35189
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:55ee4c4b$0$8369$6...@n...neostrada
.pl...
W dniu 2015-09-07 o 09:13, J.F. pisze:
>> W motoryzacji ... jak 30 lat temu silniczek krokowy do gaznika
>> wstawili, tak chyba nadal jest krokowy.
>Gazniki wymarly, teraz sa stosowane układy wtryskowe.

Ale doplyw powietrza nadal reguluje silniczek.
I tylko dwie wersje sa:
-reguluje przepustnice wolnych obrotow,
-steruje calym przeplywem, bo linke gazu zlikwidowali.

Ale silniczek imo nadal krokowy.

J.