Dnia Fri, 6 Dec 2013 08:05:11 +0100, Myjk napisał(a):

> Fri, 6 Dec 2013 01:44:52 +0100, mlodz
>> I teraz pytanie: jak - twoim zdaniem - powinienem
>> prawidłowo zasygnalizować taki manewr?
> Nie wiem jak się sygnalizuje głupie manewry -- nie stosuję takich.

Więc powiadasz, że nie potrafisz poprawnie zasygnalizować dopuszczalnego
manewru? A jeśli rzeczywistość nie zgadza się z teorią, tym gorzej dla
rzeczywistości? Coś mi się wydaje, że to jednak twoja teoria jest do
bani.

do góry

Fri, 6 Dec 2013 14:03:56 +0100, mlodz

> Więc powiadasz, że nie potrafisz poprawnie
> zasygnalizować dopuszczalnego manewru?

Wyjaśnij najpierw, który to ten "dopuszczalny manewr" -- bo jeśli piszesz o
kręceniu się w kółko po skrzyżowaniu tylko po to by sprawdzić co ci rzęzi w
kole, to i pewnie nie będziesz widział nic dziwnego w paleniu gumy na
środku skrzyżowania -- niby manewr dopuszczalny, nie?

> A jeśli rzeczywistość nie zgadza się z teorią, tym gorzej dla
> rzeczywistości?

Jak wolisz pomijać rzeczywistość, przepisy i taplać się w absurdach w celu
udowodnienia swojej "teorii", to z pewnością do niczego nie dojdziesz.

> Coś mi się wydaje, że to jednak twoja teoria jest do bani.

Ponieważ nie utrudniam innym jazdy? Jak mam problem z samochodem, to jade
do mechanika, a nie kręcę się jak idiota po rondzie. Jednak jeśli już
miałbym popełniać taką głupotę na drodze, to zarówno moje ustawienie do
tego głupkowatego "manewru", jak i sygnalizacja byłaby taka jak do
zawracania.

--
Pozdor Myjk

do góry

Fri, 6 Dec 2013 11:58:41 +0100, Gotfryd Smolik news

> Kierunkowskazy służą do wyraźnego sygnalizowania zamiaru
> wszelkich manewrów, również tych głupich.

W pierwszych paragrafach PoRD są zawarte zapisy, które wykluczają robienie
głupot na drodze. Jak ktoś jednak lubi robić sobie i innym psikusy, to
niech się gimnastykuje z kierunkowskazami -- jeśli myśli że go to
jakkolwiek zbawi.

Dyskutujmy zatem jak należy jeździć WŁAŚCIWIE od deski do deski, albo nie
dyskutujmy wcale -- obecnie niektórzy zaczynają już wchodzić w opary
absurdu aby cośtam udowodnić.

--
Pozdor Myjk

do góry

Dnia Fri, 6 Dec 2013 15:14:59 +0100, Myjk napisał(a):

> Fri, 6 Dec 2013 14:03:56 +0100, mlodz
>> Więc powiadasz, że nie potrafisz poprawnie
>> zasygnalizować dopuszczalnego manewru
> Wyjaśnij najpierw, który to ten "dopuszczalny manewr"

Dzieciom czasem warto coś wyjaśniać po kilka razy, żeby zrozumiały.
Zakładam, że jesteś dorosły, zatem na pewne rzeczy jest już za późno.


>> A jeśli rzeczywistość nie zgadza się z teorią, tym gorzej dla
>> rzeczywistości?
> Jak wolisz pomijać rzeczywistość, przepisy i taplać się w absurdach w celu
> udowodnienia swojej "teorii", to z pewnością do niczego nie dojdziesz.

Najpierw utrzymywałeś, że Gotfryd, napisał coś zupełnie innego niż
napisał w rzeczywistości, teraz twierdzisz, że ja tutaj sformułowałem
jakąś "teorię"... może lepiej będzie jeżeli tę dyskusję będziesz
kontynuował przed lustrem?


> Ponieważ nie utrudniam innym jazdy? Jak mam problem z samochodem, to jade
> do mechanika,

Za każdym razem jak choć raz usłyszysz coś nietypowego to od razu
zasuwasz do mechanika? Zazdroszczę chłopu. "Panie Myjk, samochód
jest w porządku, ale ten właz od studzienki to lepiej będzie odwieźć
na swoje miejsce"


> a nie kręcę się jak idiota po rondzie. Jednak jeśli już miałbym
> popełniać taką głupotę na drodze, to zarówno moje ustawienie do tego
> głupkowatego "manewru",

Brawo, właśnie uzyskał pan +2 do szacunu u internetowych łoriorów.


> jak i sygnalizacja byłaby taka jak do zawracania.

O! I wystarczyło napisać to jedno zdanie we wcześniejszym poście,
po prostu mnie to zaciekawiło i tyle.

do góry

On Fri, 6 Dec 2013, Myjk wrote:

> Fri, 6 Dec 2013 11:58:41 +0100, Gotfryd Smolik news
>
>> Kierunkowskazy służą do wyraźnego sygnalizowania zamiaru
>> wszelkich manewrów, również tych głupich.
>
> W pierwszych paragrafach PoRD są zawarte zapisy, które wykluczają robienie
> głupot na drodze.

Z tego p. widzenia przekroczenie prędkości JEST głupotą,
i to niekoniecznie mniejszą niż błąd w użyciu kierunkowskazów
(licząc wymiarem kary, wycenianym przez ustawodawcę).
Dobrze o tym pamiętać.

> Dyskutujmy zatem jak należy jeździć WŁAŚCIWIE od deski do deski

No to WŁAŚCIWIE kierunkowskazy służą to tego, do czego służą,
przykładowo prawy: "mam zamiar skręcić koła w prawo od mojego pasa ruchu".

pzdr, Gotfryd

do góry

On Fri, 6 Dec 2013, Artur Maśląg wrote:

> W dniu 2013-12-06 11:58, Gotfryd Smolik news pisze:
>
>> Odnoszę wrażenie, że Niemcy lepiej dostosowali literę swoich
>> przepisów wprost do intencji Konwencji i do "potrzeb ludowych",
>
> To Twoje wrażenie i tak naprawdę nic z tego nie wynika, poza
> Twoim wrażeniem.

No i poza literalnym przepisem, implementującym tę samą konwencję.

> Zastanawiają mnie argumenty pozamerytoryczne, czyli podkreślone.

Merytoryczny jest bardzo prosty: przepis stanowi, że kierunkowskaz
w prawo oznacza "mam zamiar skręcić koła w prawo od mojego pasa
ruchu" i to samo w lewo.
Oznacza sam zamiar skrętu (bez rozważań o pasie) jeśli pasa
nie ma (np. przy włączaniu się do ruchu).

Ale widzę że to za trudne, wiec próbowałem inaczej, widocznie błąd :>

> Z drugiej strony ciąg dalszy to wyjaśnia - argumentów merytorycznych
> brak

Merytoryczny padał już tyle razy, że chyba starczy.
EOT z mojej strony.

pzdr, Gotfryd

do góry

Sat, 7 Dec 2013 09:48:37 +0100, mlodz

>> jak i sygnalizacja byłaby taka jak do zawracania.
> O! I wystarczyło napisać to jedno zdanie we wcześniejszym poście,
> po prostu mnie to zaciekawiło i tyle.

Ależ było to napisane w poprzednim poście! Tu jest grupa dyskusyjna a nie
konfesjonał, że mam obowiązek wykładać kawę na ławę jak na spowiedzi. Na
następny raz wykaż odrobinę pomyślunku i inicjatywy zamiast czekać na
gotowe. EOT

--
Pozdor Myjk

do góry

Sat, 7 Dec 2013 21:00:33 +0100, Gotfryd Smolik news

> Z tego p. widzenia przekroczenie prędkości JEST głupotą,
> i to niekoniecznie mniejszą niż błąd w użyciu kierunkowskazów
> (licząc wymiarem kary, wycenianym przez ustawodawcę).
> Dobrze o tym pamiętać.

Nie mówimy tylko i wyłącznie o błędnym użytkowaniu kierunkowskazów, tylko o
tym, że kierunkowskazami próbujesz (i nie Ty jeden) tłumaczyć logikę
poruszania się po skrzyżowaniu -- w tym jest problem.

>> Dyskutujmy zatem jak należy jeździć WŁAŚCIWIE od deski do deski
> No to WŁAŚCIWIE kierunkowskazy służą to tego, do czego służą,
> przykładowo prawy: "mam zamiar skręcić koła w prawo od mojego pasa ruchu".

Odwracasz kota ogonem.

--
Pozdor Myjk

do góry