Witajcie,

nadszedł chyba czas rozstania się z kreaturą o nazwie Renault Scenic I FL 1.9 dCi.
Był to pierwszy i póki co chyba ostatni diesel, którego posiadałem.

Tak więc szukam pojazdu w podanej kwocie wg następujących kryteriów:
- silnik benzynowy do zagazowania lub benzynowy z gazem - rozsądna pojemność 1600 do
2000 ccm
- wielkość umożliwiająca transport 2 dorosłych i niemowlaka z wyposażeniem na
dalszych trasach
- rozsądne koszty eksploatacji (więc silniki raczej 4-cylindrowe) i przyzwoita
niezawodność
- klimatyzacja - obowiązkowo
- jakieś poduszki, ABS i wspomaganie to też warunki konieczne
- minimum estetyki (nie proponujcie Poloneza Roya, Multipli czy Passata B4 ;)

Nie mam uprzedzeń do żadnej marki samochodu. Ale totalna egzotyka raczej nie wchodzi
w grę. Potrzebuje pojazdu, który nie zdechnie na autostradzie w środku nocy przy
dyskotece groźnych kontrolek na desce rozdzielczej (chwała wtryskiwaczom Bosch).
Chodzi o to, że wsiadasz, przekręcasz kluczyk i jedziesz z punktu A do punktu B.
Wiadomo, że każdy używany będzie się psuł i wymagał inwestycji. Jednak moje
wcześniejsze samochody (wszystkie z LPG) psuły się zawsze dając jakieś sygnały
ostrzegawcze. A jeśli już doszło do usterki, to umożliwiała ona dojechanie do celu
bez konieczności wzywania lawety.

Podajcie swoje typy bo po przeglądnięciu tysięcy ofert mam już zagotowany mózg.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2013-07-23 00:05, kamilos pisze:
> Witajcie,
>
> nadszedł chyba czas rozstania się z kreaturą o nazwie Renault Scenic I FL 1.9 dCi.
Był to pierwszy i póki co chyba ostatni diesel, którego posiadałem.
>
> Tak więc szukam pojazdu w podanej kwocie wg następujących kryteriów:
> - silnik benzynowy do zagazowania lub benzynowy z gazem - rozsądna pojemność 1600
do 2000 ccm
> - wielkość umożliwiająca transport 2 dorosłych i niemowlaka z wyposażeniem na
dalszych trasach
> - rozsądne koszty eksploatacji (więc silniki raczej 4-cylindrowe) i przyzwoita
niezawodność
> - klimatyzacja - obowiązkowo
> - jakieś poduszki, ABS i wspomaganie to też warunki konieczne
> - minimum estetyki (nie proponujcie Poloneza Roya, Multipli czy Passata B4 ;)
>

Octavia 1 z silnikiem 1,6 lub 2,0. Jest jeszcze 1,8T 20V, ale nie wiem
jak z gazowaniem tego silnika. Roczniki Octavii około 2002 pewnie już
będą za <10kPLN.

do góry

On Mon, 22 Jul 2013 15:05:46 -0700 (PDT), kamilos
<k...@g...com> wrote:


> Wiadomo, że każdy używany będzie się psuł i wymagał inwestycji.

Dlaczego? Czy to taka polska specyfika?...

A.L.

do góry

A.L <a...@a...com> napisał(a)
> On Mon, 22 Jul 2013 15:05:46 -0700 (PDT), kamilos
><k...@g...com> wrote:
>
>
>> Wiadomo, że każdy używany będzie się psuł i wymagał inwestycji.
>
> Dlaczego? Czy to taka polska specyfika?...
>

Nie. Entropii Wszechświata.

--
Tomek

do góry

On Mon, 22 Jul 2013 22:42:53 +0000 (UTC), Tomek Ka?ka
<t...@t...eu.org> wrote:

>A.L <a...@a...com> napisał(a)
>> On Mon, 22 Jul 2013 15:05:46 -0700 (PDT), kamilos
>><k...@g...com> wrote:
>>
>>
>>> Wiadomo, że każdy używany będzie się psuł i wymagał inwestycji.
>>
>> Dlaczego? Czy to taka polska specyfika?...
>>
>
>Nie. Entropii Wszechświata.

Pytam z ciekawosci, bo nie znam polskiego rynku. Jaki jest sredni
pzrebieg (realny a nie "podkrecony") uzywanego samochodu po pierwszym
uzytkowniku? Uzytkowniku prywatnym, a nie na przykald, taksowkarzu

Ja kupuje samochody nowe i jezdze do 120 tysiecy kilometrow, mniej
wiecej. Nic mi sie nigdy nei zepsulo, poza normalnym zuzyciem. Wiec
ciekawi mnie definicja uzywanego samochodu. Czy to taki co ma na
liczniku 200 tysiecy kilometrow?

A.L.

do góry

Osobnik posiadający mail a...@a...com napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Czy to taki co ma na
> liczniku 200 tysiecy kilometrow?
>
A 200 to duzo? ;-)

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Synonim jest to słowo, którego pisarz używa, gdy nie wie,
jak pisze się słowo właściwe." Julian Tuwim

do góry

On Tue, 23 Jul 2013 00:00:36 +0000 (UTC), Budzik
<b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

>Osobnik posiadający mail a...@a...com napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:
>
>> Czy to taki co ma na
>> liczniku 200 tysiecy kilometrow?
>>
>A 200 to duzo? ;-)

Jak na moj gust, i owszem. Duzo

A.L.

do góry

A.L. wrote:

>>> Czy to taki co ma na
>>> liczniku 200 tysiecy kilometrow?
>>>
>> A 200 to duzo? ;-)
>
> Jak na moj gust, i owszem. Duzo

A ten scenic co się zepsuł, to pewnie lekko 500 miał...

do góry

>
> Pytam z ciekawosci, bo nie znam polskiego rynku. Jaki jest sredni
> pzrebieg (realny a nie "podkrecony") uzywanego samochodu po pierwszym
> uzytkowniku? Uzytkowniku prywatnym, a nie na przykald, taksowkarzu
>
> Ja kupuje samochody nowe i jezdze do 120 tysiecy kilometrow, mniej
> wiecej. Nic mi sie nigdy nei zepsulo, poza normalnym zuzyciem. Wiec
> ciekawi mnie definicja uzywanego samochodu. Czy to taki co ma na
> liczniku 200 tysiecy kilometrow?
>
Co to za auta posiadałeś?

Moi rodzice mają już trzeci nowy samochód. Każdy do tej pory
popsuł sie w trasie uniemożliwiając dalszą jazdę.
Wszystko na gwarancji przy przebiegach 50-100kkm
Skoda Yeti, Honda CR-V, Nissan X-Trail

do góry

W dniu wtorek, 23 lipca 2013 09:06:48 UTC+2 użytkownik Baczek napisał:

>
> Co to za auta posiadałeś?
>
>

Miałem Jeepa Cherokee XJ 4.0, Renault Scenic 1.6e 90 KM, Opla Vectre B 1.8 115 KM, a
oprócz tego jako drugi samochód awaryjny mam nieśmiertelnego CC 900 na wtrysku. Ten
się jeszcze nigdy nie zepsuł :)

do góry