On Wed, 27 Oct 2010 23:34:45 +0200, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Ale to się chyba dość bezboleśnie naprawia.

Z tego co wiem, to w Polsce Nicasilu chyba nikt nie naprawia.

> Ostatnio słyszałem o tym wynalazku u kolegi który z tej okazji oddawał
> silnik do tulejowania.

Ale tu jest sześć cylindrów (co daje też sześć tłoków i
kompletów pierścieni), a czy da się tulejować ten konkretny
silnik? Nie wiem.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-10-27 23:45, Robert Rędziak pisze:
> On Wed, 27 Oct 2010 23:34:45 +0200, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Ale to się chyba dość bezboleśnie naprawia.
>
> Z tego co wiem, to w Polsce Nicasilu chyba nikt nie naprawia.
>
>> Ostatnio słyszałem o tym wynalazku u kolegi który z tej okazji oddawał
>> silnik do tulejowania.
>
> Ale tu jest sześć cylindrów (co daje też sześć tłoków i
> kompletów pierścieni), a czy da się tulejować ten konkretny
> silnik? Nie wiem.

To tu zabawa wyszła taniej, bo problem z gładzią cylindra wyszedł przy
przeglądzie silnika i akcja z tulejowaniem szła z wyprzedzeniem - bez
zatarcia silnika.
Więc tłoki zostały stare, dał tylko nowe pierścienie i te tuleje.

do góry

On Wed, 27 Oct 2010 23:52:07 +0200, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Więc tłoki zostały stare, dał tylko nowe pierścienie i te tuleje.

Czyli odwalił gównolepstwo.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-10-27 22:53, Robert Rędziak pisze:
> M52 też ma problem, nazywa się Nicasil.

Do ktorego roku stosowali ten wynalazek??


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 00:04:20 +0200, DoQ <p...@g...com>
wrote:

>> M52 też ma problem, nazywa się Nicasil.
>
> Do ktorego roku stosowali ten wynalazek??

Wg wikipedii do września 1998:
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-10-28 00:12, Robert Rędziak pisze:

> Wg wikipedii do września 1998:
> http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52

hmm czyli jest szansa ze M52B28-286S1 z '97 bedzie to mial...


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

W dniu 2010-10-28 00:18, DoQ pisze:
> W dniu 2010-10-28 00:12, Robert Rędziak pisze:
>
>> Wg wikipedii do września 1998:
>> http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52
>
> hmm czyli jest szansa ze M52B28-286S1 z '97 bedzie to mial...

Przyznaj się, na co polujesz/polowałeś? :>

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 00:18:26 +0200, DoQ <p...@g...com>
wrote:

>> Wg wikipedii do września 1998:
>> http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52
>
> hmm czyli jest szansa ze M52B28-286S1 z '97 bedzie to mial...

Dopiero TU miały zmienione tuleje, a w E36 TU były chyba tylko w
Z-kach. Przy czym jeśli auto nie jeździło na benzynie z dużą
zawartością siarki, to nie ma się czego bać.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-10-27 23:53, Robert Rędziak pisze:
> On Wed, 27 Oct 2010 23:52:07 +0200, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Więc tłoki zostały stare, dał tylko nowe pierścienie i te tuleje.
>
> Czyli odwalił gównolepstwo.

Dlaczego?
Jeżeli tłok trzyma te wymiary które powinien, to nowy nie będzie w
niczym lepszy.

do góry

On Thu, 28 Oct 2010 00:35:22 +0200, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Jeżeli tłok trzyma te wymiary które powinien, to nowy nie będzie w
> niczym lepszy.

Jeśli tłok współpracował przez kilkadziesiąt-set kkm z gładzią,
która powoli przechodziła z walcowej w stożek/baryłkę z
owalizacją, to o trzymaniu których wymiarów chcesz mówić?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry