Dnia Fri, 9 Jul 2010 19:42:45 +0200, pavellz napisał(a):

> Użytkownik "Technolog" <t...@g...com> napisał w wiadomości
> news:q0clq0058o61$.whakya8cug1w$.dlg@40tude.net...
>> Dnia Fri, 9 Jul 2010 13:34:05 +0200, J.F. napisał(a):
>>
>>> Na razie takie wprost prowadzenie pojazdu na podstawie widoku z
>>> kamery jest trudne technicznie.
>>> Algorytmy rozpoznawania obrazu sa trudne i niepewne.
>>
>> Kolega odpisał ws. konkursu więc ja tylko dodam, że właśnie chodziło mi o
>> uniknięcie analizy obrazu z kamery. Czyli mamy kabel w drodze (prowadzący
>> po prostej) oraz czujniki zbliżeniowe, które sprawdzają sytuację wokół
>> samochodu, na ich podstawie auto hamuje, gdy zbliża się inne, ktoś
>> wbiegnie
>> na drogę etc.

> W przypadku mało uczęszczanych tras z kolei koszty przerosłyby znacznie
> potencjalne zyski. Pozostaje także kwestia tego, że taką rewolucję
> należałoby zrobić w bardzo krótkim czasie na większości dróg w danym obszarze,
> bo nie wierzę aby ktokolwiek kupił taki pojazd, jeśli by miał świadomość,
> że np. do Katowic może pojechać choćby dziś, ale nad morze dopiero
> w perspektywie 10 lat. :)

I wtedy, wiesz, że po drodze automatyczne prowadzenie będzie działać po
drodze w Krakowie, Włoszczowej, Warszawie i na 10km odcinku kawałek za
Warszawą, więc przejeżdżając przez te miasta możesz sobie w aucie spokojnie
zjeść obiad, wypić kawę, albo poczytać gazetę.. Na pozostałej części trasy
musisz, niestety, tradycyjnie kręcić kierownicą. Nie widzę tego problemu
:).

--
Yakhub