> Zasadniczo nie, chyba że akurat ma humor (j.w.). Jak na razie wszelkie
> te objawy zwalałem na karb dell'Orto, który opinie ma jaką ma. Zimą
> robiłem mu porządne czyszczenie i ustawianie wg. książki, później jeszcze
> obniżałem poziom paliwa na pływaku (jako że niby przez za wysoki mógł się
> zalewać), ale to utrudniło tylko odpalanie (mam właśnie teorię skąd się
> bierze ta legenda o chimeryczności odpalania LC4). Tak wogóle to ciekawe
> jest to, że mimo iż to model GS, to cały gaźnik ma zestrojony prawie jak
> SC - z wyjątkiem dyszy głównej, która ma rozmiar 192, a nie 195. Wcześniej
> zdaje się iglica była na 3. ząbku, teraz jest ustawiona jak w SC, na 2.

Te objawy wygladaja mi jednak na lekko przestawiony zaplon. Generalnie
dell'orto wcale nie sa takie himeryczne. Oryginalny, nie dotykany rekami
pseudo tuningowcow jest zawsze sprawny i nie sprawia zadnych problemow.
Ludzie chca miec zawsze wiecej mocy i zabieraja sie do tego od zlej strony,
montujac gigantyczne dysze co nie podnosi mocy za to spalanie rosnie x2 i
zaczynaja sie problemy z nierowna praca, odpalaniem, parskaniem, zalewaniem,
dlawieniem (niepotrzebne skreslic: ) itd. Oryginalny dell'orto ma glowna
dysze 155 a wolne obroty 45. Iglice ma podniesiana na 3 ząbek. Samo
uniesienie iglica na 4 (max w gore) daje dodatkowa moc kosztem max 0.5L
paliwa na 100km wiecej, przy tym nadal nie ma zadnych problemow z jego
praca. Zaladowanie do niego wielkich dysz czesto konczy sie tym, ze nie
mozna ustawic poziomu plywakow, odpowiedniej mieszanki itd. No i pali w
ch....
Moj ma oryginalne dysze, tylko iglice na max podniesiona i pali mi 5.5L w
terenie. Kolega w tym samym czasie spala 9,10 L a dysze ma wlasnie 192.

W kazdym razie popruboj najpierw z zaplonem, pokrec tym delklem. Zaznacz
sobie najpierw punkt wyjscia zebys mogol pozniej w razie co do niego wrocic.
Pozniej pokrec w prawo/lewo i sprawdz reakcje. On bedzie odpalal ale reakcja
na manetke powinna mowic czy to dobra droga czy nie.



--
Karambol
KTM LC4 620 EGS-E
http://pl.youtube.com/user/MarcinKabat
http://pl.youtube.com/user/luckykabatpl
http://club.roadlook.pl/Karambol/mitsubishi-galant.h
tml