"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:5cd54020$0$17355$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qb154p$i8n$...@d...me...
>>Czy trudno jest wymienić miskę olejową w Passacie benzyna V6 ATQ?
>>Mechanik w rejonie Chicago krzyknął sobie za naprawę $483...
>>Chyba panu podziękuję i zrobię to samemu - chyba nie jest to trudne?
>
> Zajrzyj na youtbe, albo do ksiazki :-)

Zajrzałem.

> Kanal/podnosnik masz ... jesli niczym nie zabezpieczona, to moze i
> nietrudne, ale jak trzeba odkrecic stabilizator albo skrzynie biegow, to
> moze byc trudniejsze.

Mam tylko to co VW dostarczył mi do wymiany kół...
Jakiś aluminiowy fikuś-mikuś z korbką... Plus dwie stalowe "nogi".

Przećwiczyłem już zdejmowanie miski: byłem na szrocie i nabyłem
używaną wykręcając taką samodzielnie z zezłomowanego Passaciora.

No więc miska jest niezabezpieczona od strony szosy niczym poza
plastikową płachtą przykrywającą podwozie (u mnie jej brak) ale
jej tylną część zasłania tzw. "sway bar" - poprzeczna belka spinająca
obie kolumny zawieszenia przednich kół. Trzeba ją odkręcić od
podwozia: 2x2 nakrętki nasadka 13 aby się dostać nasadkami 10mm
do rzędu śrub mocujących miskę z tyłu. Na szrocie akurat był problem
z jedną nakrętką: zaczęła się franca kręcić razem ze śrubą która
miała być umocowana w podwoziu nieruchomo - komplikacja której
nie chciałbym doświadczyć w swoim aucie, bo skończyło się na
odginaniu tej belki odkręconej od podwozia dalej niż trzeba (przy
kolumnach zawieszenia) i jej wygięciu + zniszczeniu obejm.
Musiałem być niestety brutalny w podejściu do tematu :-)

W swoim aucie już przygotowałem tą belkę do odkręcenia:
napsikałem WD40 w nakrętki i poluzowałem wszystkie 4 bez
podnoszenia auta - kręcą się ładnie, więc jak przyjdzie czas na
naprawę (pewnie sobota) to nie przewiduję dodatkowych komplikacji.

Muszę jeszcze zanabyć skądś klucz dynamometryczny, bo z tego
co czytam to te śrubełki do miski mają bardzo mały moment
dokręcania i wszystkie 19 sztuk ma być dokręconych tą samą
siłą aby jednakowo ścisnęły uszczelkę między miską a silnikiem.
I to w dwu fazach: najpierw naprzemiennie od centrum do boków
z momentem 5 Nm (42 inch lbs) a potem drugi raz momentem 10Nm.

Oil pan-to-engine block M6 bolts, Stage 1, 44 inch lbs. (5 Nm).
Oil pan-to-engine block M6 bolts, Stage 2, 88 inch lbs. (10 Nm).

https://www.autozone.com/repairguides/Volkswagen-Car
s-2000-05/Engine-Mechanical-Components/Oil-Pan/_/P-0
900c152801bff02

Cytuję- mój motorek to jest ATQ:

Gasoline Engines

NOTE
The oil pan can be removed with the engine in the vehicle. On some vehicles,
it may be necessary to lower the sub-frame to service the oil pan.

Before servicing the vehicle, refer to the Precautions Section.
Remove or disconnect:

Engine oil.
Bolts retaining the oil pan.
Oil pan.


To install:

Be sure the gasket surface is flat and install the pan with a new gasket.
Tighten the retaining bolts in a crisscross pattern as follows:

1.8L engine: 11 ft. lbs. (15 Nm)
2.0L (AEG/AVH/AZG/BDC/BEV/BGD) engines: 11 ft. lbs. (15 Nm)
2.0L (ABA) engine: 15 ft. lbs. (20 Nm)
2.5L (BGP/BGQ) engine: oil pan lower-to-oil pan upper bolts, 7 ft. lbs. (10
Nm); oil pan upper-to-cylinder block bolts, 17 ft. lbs. (25 Nm)
2.8L (ATQ) engine: 84 inch lbs. (10 Nm)
2.8L (BDF) engine: screws to 9 ft. lbs. (12 Nm)
4.0L (BDP) engine: 71 inch lbs. (8 Nm)

Refill the engine with oil. Start the engine and check for leaks.

>>Swoją drogą kuźwa następny German Engineering - miska z cienkiego
>>aluminium jak papier niczym nie zabezpieczona od spodu - skandal.
>
> Skandal to jest przekraczac predkosc w strefie 20.
> I potem musza takie wysokie progi robic :-P

Najlepsze że te progi nic nie dają - spowalniają tylko samochody
z niskim zawieszeniem i to tylko czasami - goście w SUV i Passatach
pomykają bez spowalniania. To samo pickupy. Progi zwalniające
poprawiają tylko samopoczucie lokalnych mieszkańców - coś tak
jak zdejmowanie butów podczas kontroli przy wsiadaniu do samolotu
od 20 lat nie zwalniam jadąc po takich progach i dopiero pierwszy
raz mam problem z autem.