W dniu 2013-08-22 15:01, Adam Wysocki pisze:
> Układ prosty (oprócz tego, że zawiera jeden oczywisty błąd), ale dlaczego
> miałby nie działać?
Choćby dlatego, że minus samochodu jest prawie zwarty z -45v zasilania,
czyli na masie wzmacniacza uzyskujesz +45v względem auta - jak
podłączysz sygnał wejściowy (wraz z masą) do radia, to zrobisz zwarcie
jednej połowy zasilania... W dodatku takie przełączane/dzielone
pojemności - będą miały zdecydowanie zbyt niską sprawność i wydajność
prądową, by zasilać wzmacniacz mocy.

> Widziałem artykuł, który wrzucił Grzegorz, tam jest napisane, żeby po prostu
> wyciągnąć rdzeń z zasilacza PC (byle był to rdzeń bez szczeliny)...
Dużo prościej wziąć pierścień toroidalny i nawijać na nim co popadnie :)
To metodą prób i błędów w końcu uzyskasz sensowne napięcie i sprawność.
Nadal twierdzę że sg3525 jest do tego celu wręcz stworzone:
http://www.electronica.mk/all_articles/Car_Audio_DC_
DC/DC_DC_Converter_BUZ11/SMPS.html
- jedynie tranzystorów bym dał więcej (równolegle), i nie BUZ11 tylko np
IRFZ44n


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173