O->Dnia 2010-10-26 22:04:54 niejaki DoQ napisał:
> W dniu 2010-10-26 18:16, Waldek Godel pisze:
>
>> Tanią chińską elektroniką Boscha i Siemensa? Serio? A taki VW czy Mercedes
>> od kogo to niby ma?
>
> Szkoda słów, przecież to są merytoryczne zera.

waldi mnie ubiegł bo właśnie chciałem coś napisac o tej chińskiej
elektronice

miałem swego czasu citroena xm-a z pierwszego roku produkcji - jak go
kupiłem to już miał 15 lat
jeździłem nim ~3 lata
no i faktycznie się psuł

jedyne co się w nim psuło to elektryka - ciągłe problemy że coś nie styka -
jakieś wiązki i czujniki
a jakiej to było produkcji??

taaak - zgadliście - bosch niemcy

ponadto w tych autach sypały się na potęge skrzynie automatyczne biegów i
układ diravi (odmiana wspomagania) które były produkowane gdzie???

taaak - bingo - w niemczech przez zakłady zf

blacha z pełnym ocynkiem do końca (18 lat) była bez śladów rdzy
zawieszenie hydro - mimo prawie 300tys przebiegu - działało i nie ciekło
silnik - stary prv na łańcuchu - nie do zajechania
francuskie komputery valeo działają do dziś w innym samochodzie (21 lat)

pokażcie mi 21 letnie niemieckie auto które ma całe progi (i nie było od
wyjazdu z fabryki naprawiane blacharsko ani dodatkowo zabezpieczane
antykor)

nie wiem czy fani teutońskiej techniki czytali ostatnio o drobnych
problemach we wszystkich mercedesach z lat ~94-96 gdzie zaczynają się
degradować wszystkie wiązki elektryczne co może doprowadzić nawet do
spalenia auta

itd
itp

można tak bez końca

najważniejsze żeby kazdy jeździł sobie tym czym chce i nie próbował
"nawracać" na jedyną słuszną markę

bo jak to waldi czasem mówi - jeden woli ogórki drugi ogrodnika córki



--
P0zdrawiam
p0li
hydro rulez ;)
a E9SJ4 też mam :P
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki