W dniu 24.06.2024 o 12:34, J.F pisze:
> On Mon, 24 Jun 2024 11:06:25 +0200, PeJot wrote:
>> czasem przydałby się przenośny zbiornik ciśnieniowy, takie coś co czasem
>> widuję u mechaników samochodowych. Wygląda to jak 3 kg butla gazowa.
>
> Widziałem kiedy na niemieckiej stacji, zanosiło się powietrze z
> kompresora do samochodu :-)

O to się rozchodzi między innymi :)
>
>> Nijak znaleźć nie mogę gotowca, google wypluwa wszelkiej maści
>> inflatory. Nie dało by się czegoś takiego uskutecznić z tego co
>> występuje pół darmo w przyrodzie, np. z gaśnicy ?
>
> Ze śniegowej, pewnie z propan-butan, są małe butle na różne gazy,
> ale raczej drogie, są jakies jednorazowe butle na hel.

Dziwne gwinty, może i typowe dla tych zastosowań, ale trudno o
przejściówki na G 1/2".

>> Pytam bo podejrzewam
>> że problem tkwi w dziwacznych gwintach. Pojemność rzędu 10 litrów,
>> ciśnienie maks. 10 bar.
>>
>> Chociaż, na A. takie inflatory 9 litrów aktualnie są po 200 pln, a w
>> komplecie jest zawór bezpieczeństwa, króćce, manometr - może nie warto
>> rzeźbić samemu ?
>
> No własnie, może nie warto?
>
> Przy czym jesli dobrze widzę, to te z allegro mają szeroką dyszę, i
> chyba słuzą do zakładania opon na felgi - gdzie potrzebny jest mocny i
> szybki "impuls" powietrza.

Ale mają też zwyczajne szybkozłącze pneumatyczne. A tę szeroką dyszę
idzie chyba zdemontować razem z zaworem i zaślepić.

A tak BTW, ale w temacie: spotkałem się z takim poglądem, że typowe
powietrze z amatorskiej sprężarki *nie nadaje* się pompowania
wysokociśnieniowych kół rowerowych, gdzie idzie 8-10 barów. Chodzi o to
że takie powietrze zawiera jeszcze takie ilości oleju, które potrafią
degradować wysokociśnieniową dętkę od środka. Jak dla mnie wygląda to
sensownie. Jeżeli tak, to jaki zastosować skuteczny odolejacz, może być
DIY ? Słyszałem o wynalazkach z koksem, węglem drzewnym czy czymś takim.

Z drugiej strony takie dętki i tak wytrzymują maks. 2 sezony, łatki nie
trzymają przy takich ciśnieniach.

--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza