'Tom N' pisze:
> Potrafisz odnieść się do meritum i nie rozmydlać? Przypomnę to co sam
> napisałeś: "mgła, zadymienie, kurz, deszcz, głęboki cień itd."

Do czego się tu odnosić? Mam tłumaczyć z polskiego na nasz? Wniosek
ogólny sformułowany na samym początku jest jasny do bólu. "podczas
wystarczającej jasności bez innych dodatkowych czynników zakłócających
przejrzystość powietrza (mgła, zadymienie, kurz, deszcz, głęboki cień
itd.), włączanie dodatkowych źródeł światła w pojazdach mechanicznych
jest niewskazane. "

> Wątpliwości co do logiki, zarówno wywodów pana doktora jak i twoich,
> wskazałem we wcześniejszej wiadomości, jakoś Ci umknęło, tak jak to
> podkreślone ^^^.

Nie zarejestrowałem żadnych racjonalnych kontrargumentów. Powtarzam
jeśli ma Pan jakieś rzeczywiste argumenty chętnie podyskutuję, ale z
dzieleniem włosa na czworo nie dam rady. O jakież o statystyki czynników
zakłócających dla Polski miałoby chodzić? Przecież nie chodzi o
udowadnianie że np 4 marca statystycznie jest mgła, tylko o banalny
fakt, że wymieniony któryś czynnik zakłócający widoczność *wymaga*
włączenia świateł, a jego brak *nie wymaga* a wręcz jak pisze profesor,
jest niepożądany i uzasadnia to w kilku akapitach. Całość nie wymaga
jakiejś nadzwyczajnej inteligencji w zrozumieniu.

Przytoczona opinia była jednym z elementów, które spowodowały w 2007
roku wycofanie rekomendacji Komisji Eurpejskiej do wprowadzania w
krajach członkowskich UE nakazu jazdy na światłach w dzień.

--
Tomasz Jurgielewicz
Masz ochotę zapytać mnie o monitory specjalistyczne?
Masz problem z kolorem? Wal śmiało!
monitory.mastiff.pl, gg: 189335, skype: zpkmastif