Re: Przekładnia na pas zębaty - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.sci.inzynieria › Przekładnia na pas zębaty › Re: Przekładnia na pas zębaty

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!xlned.com!feeder5.xlned.com!feeder3.cambriu
musenet.nl!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!postnews.google.com!j42g
2000vbt.googlegroups.com!not-for-mail
From: Konrad Anikiel <a...@g...com>
Newsgroups: pl.sci.inzynieria
Subject: Re: Przekładnia na pas zębaty
Date: Mon, 23 Jan 2012 16:05:20 -0800 (PST)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 19
Message-ID: <1...@j...googlegroups.com>
References: <4f1d9e3b$0$1227$65785112@news.neostrada.pl>
<jfk8vu$ok8$1@inews.gazeta.pl>
<4f1db154$0$1230$65785112@news.neostrada.pl>
<jfkim1$15$1@inews.gazeta.pl>
<f...@d...googlegroups.com>
<d...@8...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: 80.7.109.101
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1327363613 10725 127.0.0.1 (24 Jan 2012 00:06:53 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Tue, 24 Jan 2012 00:06:53 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: j42g2000vbt.googlegroups.com; posting-host=80.7.109.101;
posting-account=s_knbgoAAABnjazG523hnYRJDlH9qW0F
User-Agent: G2/1.0
X-Google-Web-Client: true
X-Google-Header-Order: ASELCHRU
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/535.7 (KHTML, like
Gecko) Chrome/16.0.912.75 Safari/535.7,gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.sci.inzynieria:30262
[ ukryj nagłówki ]
On 23 Sty, 23:05, "W.Kr." <w...@g...com> wrote:

>
> > > > A jakbym pasek naciągnął napinaczem?
>
> > > To go zerwiesz i to bez ostrzeżeń.
>
> > No ale zwiększenie kąta opasania zwiększy nośność.
> > Konrad
>
> Ale i tak pasek jest najsłabszym ogniwem w takiej przekładni.

Jasne, ale co w tym pasku wysiada pierwsze w warunkach doraźnego
przeciążenia? Kord się zrywa czy zęby się ścinają/przeskakują? Jak
tych zębów więcej jest na tym samym kole to obciążenie się rozkłada
korzystniej, prawda?
Konrad