W dniu 16.11.2023 o 21:15, Piotr Gałka pisze:
> W dniu 2023-11-16 o 13:59, Janusz pisze:
>
>> Te które ja znam to nie, przetwornica ładowała kondensator a tyrystor
>> się włączał i magazynował energię w cewce zapłonowej podobnie jak
>> przerywacz, w momencie rozwarcia drugi tyrystor podłączał naładowany
>> kondensator do cewki i dawał podwójnego kopa.
>
> W tym, który ja robiłem (według Radioelektronika) było tak:
> - impuls z przerywacza (wyzwalał iskrę, ale to potem) i startował
> przerzutnik monostabilny, który odmierzał czas (mniej więcej odwrotnie
> proporcjonalnie do napięcia zasilania - ważne),
> - w tym czasie następowało gromadzenie energii w dużym dławiku (sam
> przerabiałem trafo z dwu (właściwie 4) połówek zwijanego rdzenia
> ustawiając szczelinę) i nawijałem jego uzwojenie,
> - koniec impulsu - energia z dławika wędrowała do kondensatora ładując
> go do około 400V,
> - impuls z przerywacza podłączał ten kondensator do cewki zapłonowej
> (nie miała ona w tym momencie wstępnie zgromadzonej energii).
>
> Ta jednoimpulsowa przetwornica ładowała kondensator praktycznie do tego
> samego napięcia niezależnie czy zasilanie było 4V czy 12V. Dzięki temu w
> czasie rozruchu (niskie napięcie) iskra była taka sama jak potem, a że
> zgromadzenie energii wymagało więcej czasu... - przy rozruchu czasu
> między iskrami nie brakowało.
Tak, kojarzę ten układ, widziałem go, był prostszy od tego co opisałem,
z tego co pamiętam miał trochę mniejszą energię iskry bo nie było
energii z cewki zapłonowej była tylko transformowana z kondensatora,
przez co był bardziej wrażliwy na wilgoć i zabrudzenia. No ale to już
historia.
Mam benzyniaka i jak miałem kłopoty z silnikiem to zaglądałem do
sterownika silnika marki Bosh, okazuje się że nadal działa on na
najprymitywniejszej metodzie czyli tranzystor zastępuje przerywacz,
zwykłe kluczowanie cewki, co ciekawe zabezpieczone chyba były transilami
z tego co wywnioskowałem bo oznaczenia miały nieznane google.

--
Janusz