-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.internetia.pl!not-for-mail
From: John Kołalsky <j...@k...invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Prędkość po śladach hamowania
Date: Wed, 2 Oct 2013 18:30:45 +0200
Organization: Netia S.A.
Lines: 51
Message-ID: <l2hief$8d7$1@mx1.internetia.pl>
References: <524adb89$0$2222$65785112@news.neostrada.pl>
<524add57$0$2183$65785112@news.neostrada.pl>
<0...@b...poznan.pl>
<524af2e7$0$2197$65785112@news.neostrada.pl>
<l2f1nm$a8o$1@node1.news.atman.pl>
<eq4nwq94prvv$.151xfvvfj2v46$.dlg@40tude.net>
<l2f8n1$if4$1@node1.news.atman.pl> <l2ficv$nfv$1@mx1.internetia.pl>
<Pine.WNT.4.64.1310021131150.3804@quad>
NNTP-Posting-Host: 83-238-168-227.ip.netia.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1380732175 8615 83.238.168.227 (2 Oct 2013 16:42:55 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 2 Oct 2013 16:42:55 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
In-Reply-To: <Pine.WNT.4.64.1310021131150.3804@quad>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-Priority: 3
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2506254
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl>
>>
>>>>> Najpierw hamował normalnie a potem dopiero zablokował koła.
>>>>> Czyli jechać mógł i ponad setkę.
>>>>
>>>> To sie kloci z empiria. W sytuacjach wymagajacych gwaltownego hamowania
>>>> wiekszoc ludzi depcze z calej sily po hamplach.
>>>
>>> Niestety nie, dlatego coraz częściej montuje się systemy wspomagania
>>> hamowania, które w krytycznej sytuacji mają zwiększyć ciśnienie w
>>> układzie hamulcowym.
>>> http://www.motofakty.pl/artykul/system-wspomagania-h
amowania.html
>>
>> Przecież ten artykuł jest o hamowaniu z ABS.
>
> ...no i?
No i koła się zablokowały, czyli ABS nie było.
> Jasne, przeczytałeś go równie uważnie jak standardy dotyczące zasad
> formatowania postów w usenecie.
Ano przeczytałem i zrozumiałem. Tak samo programiści G...a przeczytali i
zrozumieli. Tylko Ty przeczytałeś, ale nie zrozumiałeś.
>
> Żebyś się nie przemęczył zacytuję:
"Ci hamujący zbyt słabo są być może zmyleni charakterystycznym drżeniem i
odgłosem po rozpoczęciu pracy układu, co może dotyczyć np. tylko jednego
koła. Właściwa procedura hamowania awaryjnego z ABS polega na maksymalnie
mocnym wciśnięciu pedału hamulca, co pozwoli wykorzystać maksimum dostępnej
siły hamowania wszystkich kół. "
> "Tymczasem zwykły kierowca zazwyczaj zaczyna hamować szybko, ale czyni
> to za słabo, niepotrzebnie wydłużając drogę hamowania"
Jak widać, mowa o wykorzystaniu ABS. Że kierowca często uznaje działalnie
ABS za wystarczające, gdy w istocie takim nie jest. Jak se koła zablokujesz
bo nie masz ABS to nic więcej już nie możesz zrobić dla skuteczniejszego
hamowania. A jak Ci dziecko na drogę wyskoczy to się nie będziesz w ogóle
zastanawiał i nawet marnymi hamulcami koła zablokujesz. Bo taki jest odruch.
A nie taki, że se będziesz leciutko pociskał na początku aż stwierdzisz, że
chyba trzeba mocniej. No chyba, że jesteś blądynką to może.
Jak masz BAS to każde gwałtowne wdepnięcie uruchomi hamowanie z taką
skutecznością, że ci za Tobą sr...ą w gacie.
I znowu nie ogarnąłeś tego co przeczytałeś.
Następne wpisy z tego wątku
- 02.10.13 19:36 Przyjazny
- 02.10.13 20:44 uzytkownik
- 02.10.13 23:42 Gotfryd Smolik news
- 03.10.13 01:00 Budzik
- 03.10.13 09:19 Jan Koval
- 03.10.13 10:30 Jakub Witkowski
- 03.10.13 10:58 J.F
- 03.10.13 14:53 Wiwo
- 03.10.13 15:35 J.F
- 03.10.13 18:58 John Kołalsky
- 03.10.13 21:00 Budzik
- 03.10.13 22:05 John Kołalsky
- 04.10.13 07:20 Wiwo
- 04.10.13 07:24 Wiwo
- 04.10.13 21:33 John Kołalsky
Najnowsze wątki z tej grupy
- Elektryfikacja w ODWROCIE
- wodor
- Zgromadzenie użytkowników pojazdów :-)
- Test - nie czytać
- Nowa ładowarka Moya a Twizy -)
- Pomoc dla Filipa ;)
- znowu kradno i sie nie dzielo
- Zieloni oszuchiści
- Zniknął list gończy za "Frogiem". Frog się nam odnalazł?
- zawsze parkuj tyłem do ulicy
- nie będzie naprawy pod blokiem?
- korytarz zycia
- serce boli
- Seicento vs Szydło, comes back :)
- Zasięg Tesli przy szybszej jeździe
Najnowsze wątki
- 2025-01-27 Bydgoszcz => Specjalista ds. Sprzedaży (transport drogowy) <=
- 2025-01-27 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-01-27 Warszawa => Data Engineer (Tech Lead) <=
- 2025-01-27 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2025-01-27 Kto ma PRAWNĄ rację? poseł KO mec. R. Giertych v. mec. B. Lewandowski
- 2025-01-27 Gliwice => IT Expert (Network Systems area) <=
- 2025-01-27 Koszyk okrągły, walec 3x AA, na duże paluszki R6
- 2025-01-27 Warszawa => QA Engineer <=
- 2025-01-27 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-01-27 Mińsk Mazowiecki => Area Sales Manager OZE <=
- 2025-01-27 Bieruń => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2025-01-27 Katowice => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2025-01-27 Kraków => User Experience Designer <=
- 2025-01-27 Kraków => iOS Developer (Swift experience) <=
- 2025-01-26 Trump-2 JUŻ bardzo łaskawy [1_500 ułaskawień skazanych za Bidena za "Kawkę na Kapitolu"]