Bugatti pisze:
> Użytkownik "Karolek" napisał w wiadomości:
>
>> Tu nie chodzi o bronienie CR.
>> Po prostu PD nie jest lepsze (w sensie trwalsze, bo o kulturze pracy
>> nie ma co wspominac) i nie jest tansze w naprawie.
>
> 1. To jakie cisnienie masz na PD a jakie na CR VW ? PD dają pod 2050
> barów (w ciężarówka pod 2200 ale nie o ciężarówkach tu mówimy ;) )...zaś
> CR II w 2.0 TDI 143 daję 1800 barów
> 1:0 dla PD
>

LOL
Wyobraz sobie, ze istnieje jeszcze CR III i CR IV generacji.
Ba, wyobraz sobie, ze to nie VW robi najlepsze silniki diesla :>
Ilosc samych wtryskow we wtrysku tez jest chyba najwieksza zaleta CR.
Ale zaleta jest tez prostota konstrukcji, chocby samej glowicy.

> 2. Koszty:
> CR 2.0 TDI 143
> pompa wysokocisniowa Boscha 0 445 010 507 ~ 1400 zł (cena z alledrogo)
> Wtryskiwacze - koncówka wtryskiwacza 0 445 116 029 - 1500 zł/sztuka
> http://www.samli.pl/product_info.php?product_id=1220
42&cPath=a_5_6724_24496&cat=0
>
> pompa paliwa zasysająca z baku zarówno dla PD i CR ceny są podobne
> 150-400 zł (z allegro)
>
> Biorąc górne ceny łącznie mamy - 7800 zł

Niezle bzdury.
Pompe wysokiego cisnienia sie latwo i tanio (jest tansza w naprawie niz
zwykla rotacyjna) naprawia, a nie kupuje nowa (chociaz ten element i tak
sie w zasadzie nie psuje).
Wiec odjalbym lekko 1000zl.
Same wtryskiwacze to wymienia sie uszkodzone, a nie wszystkie, w
przeciwienstwie do PD, gdzie i tak leci jeden po drugim :>

>
> 1.9 TDI PD
> pompowtryski 038 130 073 BQ 700 zł /sztuka (z alledrogo)
> pompy wysokiego cisnienia oczywiście BRAK
> pompa przy baku...cena jak przy CR 150-400 zł
> pompa podciśnienia-Vacum ~ 500 zł
>
> tutaj także biorąc górne stawki - 3700 zł
>
> kolejny punkt dla PD

Chcialbys :>
PD sa tak dobre, ze ludzie szukaja TDI w wersji z pompa rotacyjna, a nie
PD, bo z PD jest masa klopotow.

>
> Zapewne znów wymyślisz sobie że celowo podałem celowo ceny
> korzystniejsze dla PD...w sumie ty możesz wszystko wymyśleć (np. czemu
> nie zrobiłem zdjęć cen z katalogu ASO ;-) albo Bóg wie co jeszcze)...ale
> zauważ jedno...ja podaję cyferkowe fakty a ty podajesz swoje
> teorie...jest róznica, czyż nie ? ;)

Nie, ja podaje fakty, bo mam na co dzien do czynienia z PD i CR.
A jakbys byl nieco bystrzejszy to wiedzialbys skad sie bierze ta ilosc i
taniosc czesci zamiennych w postaci PD na Alledrogo :>
Skad ten duzy popyt na niepsujace sie PD ;>

>
> Ponadto jeśli byłbyś w stanie pokazać mi choć 10 postów z tej grupy w
> którym to właściele wymieniali PD ?

To moze Ty podaj 10, w ktorych wlasciciela pisali o wymianie pompy
wysokiego cisnienia i wtryskiwaczy w CR :>
Ja moge Ciebie z PD odeslac do google z odpowiednim zapytaniem :>

>Albo nie wiem podaj 10 z jakiego
> innego forum....

VW klub :> Wcisnij szukaj i wpisz to czego chcesz szukac.
Pewnie to nie bedzie 10 postow, tylko 10 stron watkow ;>

>wiem że proszę Cię o rzeczy absurdalne lecz chcę abyś ty
> i inni uświadomili sobie że utrzymanie CR jest DROŻSZE niż PD.

Nie jest, bo o ile to nie renault, czy ford to CR w zasadzie (pamietajmy
ze to tylko maszyna) sie nie psuje.


--
Karolek