falco pisze:

> W poniedziałek będą oględziny, bo dorwałem pierwszy kontakt, może coś
> sie wyjaśni...

taa...
spodziewałem się, że będzie jakaś mina, choć po cichu liczyłem tylko na
"czeski błąd", ale jednak muszę zapłacić frycowe...

Po raz kolejny potwierdziła się reguła, którą sam w_b_i_j_a_m_ młodym
GarBusiarzom do napalonych głów - "N_I_E_ kupuj pierwszego Garbusa*
sam!!!". Oczywiście zrobiłem dokładnie wbrew sobie (niezłomna dusza
punkowca...), więc teraz zagryzam zęby i na razie ni ch...a z jazdy... :(

Okazało się, że elektryka jest mocniej pokopana niż sam wcześniej
namierzyłem, zresztą już w ogóle przestała dawać iskrę...
To jeszcze do przebolenia, bo wiązka nie jest skomplikowana, odbiorników
mało, byle znaleźć czas i po schemacie położyć nową...

Dodatkowo, co mnie najbardziej zaboli wyszło, że mam skopany tylny
wahacz...
Plus takie "drobiazgi" jak spawany karter, przedmuch na tulejce, choć na
gwincie nadal mocno trzyma, jednak minimalny próg na cylindrze, zeżarta
zębatka zdawcza...

Tyle na gorąco, co niestety na razie skutecznie eliminuje mnie z
wyruszenia na szlak... :(

Tyle w tym dobrego, że sama Kyvacka nie wygląda na poskładaną z iluś tam
dawców, duża ilość chromów wygląda zdrowo, jest zachowany bardzo duży
stopień oryginalności i podzespołów, nie ma dziwnych dziur, rzeźby,
część elementów jest jednak wymieniona, itp.

Cieszę się też, że poznałem Gości z K-J, którzy zajmują się zabytkami od
wielu lat, wiedzą co i gdzie warto regenerować, itp.
Aż sam się dziwię, że wcześniej się nie spotkaliśmy, ale ponoć
najciemniej jest pod... Komendą czy jakoś tak... ;)

Dziękuje za wszelkie rady, podpowiedzi, także wysyłane na pryw a nie
pozostaje mi nic innego jak przełknąć babola, ale chętnie nakopałbym do
dupy "restauratorowi" psia jego mać...

* motocykla...


--
(Po)zdrówka! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175