"falco" <m...@w...pl> wrote in message
news:gu9tel$lui$1@mx1.internetia.pl...
> spoko, schemat już będzie, bo dorwałem oryginalną instrukcję. Masa w Jawie
> jest na plusie z bezpiecznikiem, w końcu to czeski film a kable postaram
> się dobrać jak w oryginale,

Wez troszke grubsze, nic nie zaszkodzi. Zwlaszcza na mase;)


> choć tu są dwa źródła Jedne mówi, że... wszystkie kable były... czarne ;)
> ze specjalnymi klamerkami (numerki) drugie źródło mówi, że... "zastosowano
> kolorową wiązkę samochodową"... ;) Czyli, jeśli dobrze pamiętam - czarny,
> niebieski, żółty i czerwony. ;)

Wez kolorowe - bedzie latwiej, a i tak skoro sa rozne wersje to lepiej wziac
ta wygodniejsza, no nie?

> Totalnie chodzi na boki, aby go wyjąć należy niestety rozebrać motocykl.

Ufff... to tylko tulejka/lozysko. Balem sie, ze cos nie-tak z samym
profilem.

> hehehe... ja tam cudów się nie spodziewałem, ale motocykl, który
> przywiozłem zimą miał po "kapitalce" 180 km..., więc ktoś zwyczajnie dał
> du...py pozostawiając końcówkę zębatki...

Troche lipa, ale mogles sprawdzic. A jak tylna zebatka, ok? Jesli tak to
niedobrze swiadczy o kolesiu, ktory robil remont - znaczy, ze szukal
jelenia.

> Oby tylko już nic więcej poważnego nie wyszło... tfu, tfu, tfu...

Tego Ci zycze! I milej zabawy przy poznawaniu maszyny;)

--
pzdr:
Ivam