Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola. › Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!feeder.erje.net!newsfeed.straub-nv.de!newsf
eed.kamp.net!newsfeed0.kamp.net!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!news
feed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!n
ews.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam>
Subject: Re: Poslizg w duzym, ciezkim kombi, FWD, ASB i recznym na przednie kola.
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <s...@p...homelinux.net>
<x...@n...gazeta.pl> <jf119e$bve$1@inews.gazeta.pl>
<vifp7h7jmjva$.1uwl08cn41znr$.dlg@40tude.net>
<jf4k0c$c74$1@inews.gazeta.pl>
<1...@4...net>
<jf4nrb$pdv$1@inews.gazeta.pl> <1...@4...net>
<jf60tn$oc2$1@inews.gazeta.pl>
<1...@4...net>
<jflqsb$3e0$1@inews.gazeta.pl>
<jlilb9gbjcxn$.1qp3hn6g9bs21$.dlg@40tude.net>
Date: Wed, 25 Jan 2012 23:21:48 +0100
Message-ID: <28q3wk6p56bx$.mqnhc49954pz$.dlg@40tude.net>
Lines: 19
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 79.184.176.78
X-Trace: 1327530108 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 1278 79.184.176.78:25060
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2429049
[ ukryj nagłówki ]
On Wed, 25 Jan 2012 19:51:03 +0100, Tomasz Pyra wrote:

> On Tue, 24 Jan 2012 09:41:34 +0100, Marcin 'Yans' Bazarnik wrote:
>
>> Zrobiłem test: Parking, dziewiczy, wilgotny śnieg, ~8cm, w obu
>> wypadkach. Hamowanie rozpczynane na linii przy 40kmh. Raz prostoliniowo
>> na granicy poślizgu, raz z obróceniem pojazdu o 90-stopni.
>
> Też pobadałem sprawę i istotnie ręczny wyraźnie zacieśnia promień skrętu w
> podsterownym poślizgu.

I fotka:
http://img804.imageshack.us/img804/350/zdjecie000s.j
pg

Na pierwszym planie ślad hamowania na wprost.
Na drugim zakręt na ręcznym.
Na trzecim bez ręcznego.

Dwa pierwsze w zasadzie równo, trzeci wyraźnie szerszy.