W dniu 2012-01-16 23:31, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> On 2012-01-16 15:37, Arek wrote:
>> W dniu 2012-01-16 13:45, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>> On 2012-01-16 13:25, Arek wrote:
>>>> W dniu 2012-01-16 13:09, Bydlę pisze:
>>>>> On 2012-01-16 11:41:44 +0100, Piotr Klimek
>>>>> <usenet@USUN_TOklimek.net.pl>
>>>>> said:
>>>>>
>>>>>> Jak zachowac sie w sytuacji gdy na osniezonej drodze osiedlowej zdazy
>>>>>> sie zbyt
>>>>>> szybko wejsc w zakret i okazuje sie, ze przod wyjezdza w strone
>>>>>> zewnetrznego
>>>>>> kraweznika?
>>>>>
>>>>> Są tylko dwie metody: odjąć gazu by ozdyskać sterowność lub wręcz
>>>>> przeciwnie - próbować po żużlowemu. ;-)
>>>>
>>>> A jak można spróbować po żużlowemu mając ABS. Ja wiem, że
>>>> specjaliści na
>>>> pms'ie potrafią zahamować bez ABS'u na śniegu i lodzie nie
>>>> przekraczając
>>>> 4m. Ale mówimy o normalnych przypadkach.
>>>
>>> Pacz pan... bez ABS a jedzie ;-) Zwróć uwagę na ostatni zakręt -
>>> hamowanie bokiem - ABS w tej sytuacji możesz sobie.... :-)
>>>
>>> http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpa
ge&v=TJjfGJGGqPc#t=592s
>>>
>>
>> No tak, bo takie sytuacje to standard na naszych drogach. Umiejętności
>> zresztą również w końcu co drugi to Kubica.
>
> Ja jedynie twierdzę, że nie można ufać zbytnio abs'owi a mieć świadomość
> innych możliwości "ratowania" się...

A ja twierdzę, że piszesz rzeczy strasznie szkodliwe, bo ktoś to może
przeczytać i wziąć na poważnie.

W sytuacji awaryjnej ktoś kto nie ma specjalnych i wytrenowanych
umiejętności, lepiej niech nie kombinuje co zrobił by pms'owy kubica,
tylko ciśnie hebel do końca i ewentualnie próbuje kierować jeżeli ma
sterowność. Bo nie ma lepszego i prostszego rozwiązania.

A.