W dniu 2012-01-17 00:48, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 16 Jan 2012 20:08:08 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
>> Użytkownik "Piotr Klimek"<usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości
>>> W hatchbacku FWD z recznym dzialacym na tyl prawdopodobnie pomoglbym sobie
>>> recznym zeby ustawic auto przodem w odpowiedniej linii i operowal gazem na
>>> granicy poslizgu aby zmiescic sie pomiedzy kraweznikami.
>>
>> a myślisz, ze zaciągnięcie ręcznego i obrócenie auta o jakiś kąt znosi prawa
>> fizyki i spowoduje, ze auto przestanie ślizgać sie w kierunku w któej
>> ślizgał sie do tej pory?
>
> Glupia sprawa ... ale tak.
>
> No moze nie calkiem, tym niemniej przy odpowiednio malej predkosci dziala
> rewelacyjnie.

Przy odpowiednio malej pewnie tak, choć zaręczam, że hamowanie wzdłużne
przy odpowiednio małej prędkości zachowa się również dobrze o ile nie
lepiej. Pomijam zupełnie kwestię, że przy hamowaniu bokiem, nie mamy
żadnego systemu pomagającego. Więc zdani jesteśmy tylko i wyłącznie na
przypadek. Ale skoro to działa rewelacyjnie...


A.