On 19/04/2012 15:42, The_EaGle wrote:
> W dniu 2012-04-19 16:29, kamil pisze:
>> On 19/04/2012 15:26, The_EaGle wrote:
>>> W dniu 2012-04-19 14:59, Artur Maśląg pisze:
>>>
>>>> A ja mam traktować Twoje teoretyzowanie i oskarżenia, skoro Ty nie masz
>>>> bladego pojęcia jaka jest różnica w prowadzeniu solówek o różnych
>>>> długościach, że o jeździe "przegubem" nie wspomnę? Podobnie o
>>>> jak odpowiedzialności kierowcy komunikacji itd.
>>>
>>> Oskarżam cie tylko o głupotę bo ją widać jak na dłoni. Piep... tak i nic
>>> z tego nie wynika... Zieeewww....
>>
>> Krótka piłka i zaraz będzie jasne, kto wie o czy mówi.
>>
>> Prowadziłeś kiedyś przegubowca, czy nie prowadziłeś? Tak albo nie.
>
> Prowadziłem wiele pojazdów z przyczepą zarówno jedno jak i dwu osiowych.
>
> Prowadziłem także pojazdy z naczepą. Przegubowca nie prowadziłem (nie
> mam kat D) ale co to ma do rzeczy. Wszyscy których znam a najbliżej
> siedzi jeden w odległości 4m ode mnie śmieją z pierd... Artura aż miło.

Czyli nie prowadziłeś przegubowca, ale nie zgadzasz się z opinią
kierowców przegubowca, którzy wypowiadają się na zacytowanym kilka
postów wcześniej forum.

Dziękujemy, to powinno nam wystarczyć.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 2012-04-19 16:52, kamil pisze:
> On 19/04/2012 15:42, The_EaGle wrote:
>> W dniu 2012-04-19 16:29, kamil pisze:
>>> On 19/04/2012 15:26, The_EaGle wrote:
>>>> W dniu 2012-04-19 14:59, Artur Maśląg pisze:
>>>>
>>>>> A ja mam traktować Twoje teoretyzowanie i oskarżenia, skoro Ty nie
>>>>> masz
>>>>> bladego pojęcia jaka jest różnica w prowadzeniu solówek o różnych
>>>>> długościach, że o jeździe "przegubem" nie wspomnę? Podobnie o
>>>>> jak odpowiedzialności kierowcy komunikacji itd.
>>>>
>>>> Oskarżam cie tylko o głupotę bo ją widać jak na dłoni. Piep... tak i
>>>> nic
>>>> z tego nie wynika... Zieeewww....
>>>
>>> Krótka piłka i zaraz będzie jasne, kto wie o czy mówi.
>>>
>>> Prowadziłeś kiedyś przegubowca, czy nie prowadziłeś? Tak albo nie.
>>
>> Prowadziłem wiele pojazdów z przyczepą zarówno jedno jak i dwu osiowych.
> >
>> Prowadziłem także pojazdy z naczepą. Przegubowca nie prowadziłem (nie
>> mam kat D) ale co to ma do rzeczy. Wszyscy których znam a najbliżej
>> siedzi jeden w odległości 4m ode mnie śmieją z pierd... Artura aż miło.
>
> Czyli nie prowadziłeś przegubowca, ale nie zgadzasz się z opinią
> kierowców przegubowca, którzy wypowiadają się na zacytowanym kilka
> postów wcześniej forum.
>
> Dziękujemy, to powinno nam wystarczyć.

Umiesz czytać ze zrozumieniem to co tam jest napisane? Skoro przegubowca
wg kierowców prowadzi sie w zakręcie łatwiej niż solówkę to czym jest
łatwiej skręcić? :)))

--
Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2012-04-19 16:22, Esen pisze:
> W dniu 19.04.2012 08:15, Artur Maśląg pisze:
> [...]
>>>
>>> Ale zapewne ma sterowany przegub.
>>> Jeżeli jest dobrze zaprogramowany (a powinien) to nie ma powodu gorzej
>>> skręcać niż
>>> autobus jednoczłonowy.
>>
>> LOL - a jakiego jednoczłonowego? Mógłbyś przybliżyć konstrukcję tego
>> "sterowanego przegubu"?
>>
> Wydaje mi się, że ten cudzysłów oznacza ironię, którą chcesz przykryć
> niewiedzę.

To źle Ci się wydaje. Teraz po kolei - odpowiedz jakiego
autobusu jednoczłonowego, a później przybliż tę konstrukcję
"sterowanego przegubu". Jak wiesz coś więcej, to ja chętnie poczytam.

> Wyobraź sobie, że w autobusach z napędzaną ostatnią osią (pchających)
> przegub jest czymś trochę bardziej skomplikowanym niż zwykłe zawiasy.

Doskonale o tym wiem, tyle, że z tego co wiem, to system hydrauliczny
ma za zadanie kompensowanie sił 'pchających' i zapobieganie 'składaniu'
składu, a nie zmianę geometrii w postaci np. nie cięcia zakrętów przez
przegub.

> Resztę doczytaj np. w internecie.

Poproszę o konkrety - to co napisałeś można znaleźć w wiki.

do góry

W dniu 2012-04-19 16:24, The_EaGle pisze:
> W dniu 2012-04-19 14:50, Artur Maśląg pisze:
>
>> No tak, Ty byś przecież przejechał :)
>
>> Oczywiście, przecież Ty wiesz lepiej.
>>
>> Póki co, to tylko podrzucasz bez zrozumienia różne rzeczy z internetu.
>
> O i to tyle co jesteś w stanie wyprodukować wobec oczywistych
> argumentów.

Mogę tylko powtórzyć - obejrzałeś parę filmików, przeczytałeś
coś tam w internecie (bez zrozumienia), kierowcę "oskarżyłeś"
o PJ za łapówkę, trochę powyzywałeś (w tym chyba mnie) od
idiotów, kretynów itd.

To chyba tyle - jeżeli bardzo tego potrzebujesz, by odreagować
stres życia codziennego, to cieszę się, że mogłem pomóc.
Może dzięki temu będziesz mniej agresywny na drodze.

do góry

W dniu 2012-04-19 17:27, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-04-19 16:24, The_EaGle pisze:
>> W dniu 2012-04-19 14:50, Artur Maśląg pisze:
>>
>>> No tak, Ty byś przecież przejechał :)
>>
>>> Oczywiście, przecież Ty wiesz lepiej.
>>>
>>> Póki co, to tylko podrzucasz bez zrozumienia różne rzeczy z internetu.
>>
>> O i to tyle co jesteś w stanie wyprodukować wobec oczywistych
>> argumentów.
>
> Mogę tylko powtórzyć - obejrzałeś parę filmików,

Nie obejrzałem ale podałem ci link do filmiku który przeczy twoim opinią
a do którego nie miałeś odwagi się odnieść.

>przeczytałeś coś tam w internecie (bez zrozumienia),

Nie przeczytałem coś tam ale podałem ci kawę na ławę opinie kierowców na
temat tego że łatwiej prowadzi się autobus przegubowy niż długą solówkę
czym jak widać otworzyłem ci oczy bo raczyłeś przyznać mi rację w tej
kwestii. Dodatkowo kompletnie nie zrozumiałeś że właśnie o to chodziło w
tym wowodzie że łatwiej tam skręcić autobusem przegubowym niż solówką.


> kierowcę "oskarżyłeś" o PJ za łapówkę,

Nikt po za tobą kwestii z łapówką nie wziął poważnie... ale widać
musiałbyś wznieść się po za utarte schematy a tu już łatwo nie jest prawda?


> trochę powyzywałeś (w tym chyba mnie) od
> idiotów, kretynów itd.

Nie wiem czy zauważyłeś ale ty pierwszy napisałeś o bredniach a dalej
dostałeś to na co zasłużyłeś. Jak się okazało całkiem słusznie bo
pogrążyłeś się kompletnie.

>
> To chyba tyle - jeżeli bardzo tego potrzebujesz, by odreagować
> stres życia codziennego, to cieszę się, że mogłem pomóc.
> Może dzięki temu będziesz mniej agresywny na drodze.

Uczestniczenie w tej dyskusji dostarczyło mi więcej humoru i tematu di
dyskusji podczas obiadu wiec nie żałuje. Natomiast kwestie z
odreagowaniem pasują do Ciebie skoro nie jesteś w stanie normalnie
odpisać jak się z kimś nie zgadzasz a zaczynasz wątek od bredni to
później nie dziw się jak ktoś pójdzie o krok dalej.

Z mojej strony EOT


--
Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2012-04-19 16:42, The_EaGle pisze:
> W dniu 2012-04-19 16:29, kamil pisze:
(...)

Twoje chamskie wycieczki pominę, niemniej do kłamstw się jednak
odniosę. Tego co wypisujesz nie mogę nazwać 'delikatnym mijaniem
się z prawdą'.

> To że on prowadził przegubowca po parkingu tylko wzbudza we mnie śmiech
> :)))

1. Nie twierdziłem, że jeździłem przegubowcem po parkingu.

> i twierdzi że tylna oś by nie zmieściła się w ten zakręt

2. Nie twierdziłem, że tylna oś by się w zakręt nie zmieściła.

> zwyczajnie pierniczy.

A to tak - zwyczajnie pierniczysz.

> Tam wielokrotnie tak stają kierowcy sam osobowych i autobusy
> przejeżdżają, wiec to świadczy o tym że że Artur pierdzieli jak potłuczony.

Coś Ci zacytuję:
<cite>
Ogólnie to teoretyzowanie jest dobre najwyżej na kursie, potem to życie
jest tak bogate, że w ten czy inny sposób i tak cię zaskoczy
</cite>

do góry

W dniu 2012-04-19 17:55, The_EaGle pisze:
(...)

Bredzisz.

do góry

On Tue, 17 Apr 2012 16:28:05 +0100, Cezary Daniluk
<c...@n...com> wrote:

> W dniu 2012-04-17 12:45, tck pisze:
>
>> widzialem rzecznika w tv, ukarali maksymalna kara wg taryfikatora
>> (widelki 100-200) :D
>> sprawe cywilna teraz powinni mu zrobic za straty firm przewozowych
>
> Sprawę cywilną komu ? Jak na mój gust kierowcy autobusu który zdał
> egzamin na PJ kat D+E, a nie umie takim zestawem manewrować.

Wspolczesny przegubowiec (z silnikiem calkiem z tylu) to jeden pojazd a
nie pojazd z przyczepa (czyli D).

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry

begin masti

> na zdjęciach to nawet latali helikopterami w tunelu

Nie widzisz, że ma dużo miejsca z prawej, że nie skręcał z lewego pasa, a
także, że niewiele brakuje mu od strony "blokującego" auta? To idź do
okulisty.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry