W dniu 2012-04-19 12:38, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-04-19 12:17, The_EaGle pisze:
>> W dniu 2012-04-19 11:42, Artur Maśląg pisze:
>>> W dniu 2012-04-19 10:51, The_EaGle pisze:
>>> (...)
>>>> Nie ma znaczenia czy przegubowiec czy nie - te autobusy skręcają
>>>> dokładnie tak samo jak krótkie.
>>>
>>> Idź i powtórz to na jakiejś zajezdni - mam nadzieję, że śmiechem
>>> Ciebie nie zabiją :)
>>
>> Znowu pierniczysz jak potłuczony nie mając pojęcia o tym co mówisz.
>
> Jeszcze śmiechem nie zabili?

Masz coś konkretnego do dodania czy znowu sobie wesoło poklikasz?

>> Dokładnie : http://www.youtube.com/watch?v=LJSSCjBgbgI&feature=r
elated
>> 15 i 18 sekunda. Ostatnie koło przechodzi o max 1m dalej niż środkowe
>> przy skręcie 90stopni .
>
> Aha, teraz trochę "wiedzy" opartej na filmikach z youtube :)

Na pewno lepszej niż wiedzy opartej na Twoim autorytecie ... cisza.


> Teraz weź
> sobie ten metr i idź sprawdzić, czy mógł się zmieścić, czy nie :)
> Tylko koniecznie z autobusem. Przy okazji sprawdź jaki tor ruchu ma
> koniec przegubu.

I co jeszcze mam dla Ciebie sprawdzić żeby ci udowodnić że piszesz
bzdury? Może umówić cię na audiencje z inżynierem z solarisa żeby ci
wytłumaczył na czy polega konstrukcja przyczepy w solarisie?

>
>> Konstrukcja przyczepy jest taka że koło znajduje
>> się po środku a nie na końcu jak w ikarusie wiec nie ma tylnej osi
>> samoskrętnej. Skręcanie przegubem i zwykłym krótkim autobusem nie jest
>> specjalnie trudniejsze...
>
> Aha, więc już skręcanie nie jest "dokładnie tak samo jak krótkie", a
> nie jest specjalnie trudniejsze. :)

W ikarusie gdzie jest oś samoskrętna tylne koło DOSŁOWNIE po śladzie
środkowego w solarisie jest jak widać na filmie niecały metr różnicy.
Ikarus 280 zostawia ślady przy skręcie z przedniego i środkowego koła
po każdej stronie a PRZYCZEPIA porusza się PO ŚLADZIE osi środkowej.
Jak o tym nie wiesz to po co w ogóle się wypowiadasz i dalej ośmieszasz?

--
Pozdrawiam
Rafał