eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyPIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
Ilość wypowiedzi w tym wątku: 46

  • 21. Data: 2013-06-30 20:48:46
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "cef" <c...@i...pl>

    X-Man wrote:

    >>> jako przedłużenie ramienia siły i ten zestaw jeszcze nigdy mnie nie
    >>> zawiódł
    >> A ile razy miałeś okazję to sprawdzić?
    >
    > hmm kilka-naście? dwa razy do roku zmieniam np. koła z letnich na
    > zimowe i na odwrót, ostatnio np czyściłem tylne hamulce więc koła
    > ściągałem do tego, raz czy dwa w ciągu ostatnich 2-3 lat złapałem
    > gumę itd.

    No jak ktoś lubi tyle, to faktycznie się sprawdza.


  • 22. Data: 2013-06-30 21:35:35
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "J.F." <j...@p...onet.pl>

    Dnia Sun, 30 Jun 2013 19:11:07 +0100, X-Man napisał(a):
    > "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
    >>> nie wiem jakiej jakości jest ta stal w każdym razie swój klucz mam już
    >>> ze 4-5 lat i użyty był co najmniej kilkadziesiąt razy i daje radę.
    >> Mogles uzywac i tysiace razy - klucz sie od tego nie rozrywa.
    >> Pytanie ile razy tak sie zapieklo ze trzeba bylo skakac po rurce.
    > przy takiej długości rurki byłbym w stanie ukręcić śrubę gołymi rękami bez
    > żadnego skakania,

    Moze ci sie wydawac.

    > ewentualnei klucz by pękł na łbie śruby, dokręcam zawsze tak
    > że bez rurki nie ma szans odkręcić, wg mnie wystarczy zawsze przed wkręceniem
    > śrub przejechac je szczotką drucianą i potem troszkę jakiegoś smaru na gwint i

    Ale najwyrazniej dyskutujemy tu o innym przypadku :-)

    >>> Rurka wchodzi w klucz a nie na niego i w moim przypadku działa bez
    >>> zastrzeżeń
    >> Hm, gleboki ten klucz ?
    > nie wiem jakieś 3,5cm, mnie to wystarcza
    >
    >> To raczej nie jest polaczenie do przenoszenia duzych sil.
    > ten klucz jest do tego właśnie przeznaczony żeby nim koła dokręcać/odkręcać więc
    > szansa że pęknie jest raczej niewielka (nie twierdzę ze jest to niemożliwe)

    Inicjatorowi tematu pekl, mnie pekl, powyzej tez sugerujesz ze peknie
    - zdarza sie.
    Ale ja nie o jakosci klucza, tylko jak gleboko do niego rurka wchodzi.
    3.5 cm to chyba mniej niz podnosniku, a w podnosniku takich sil nie
    uzywasz.

    No i dzwignia z dala od kola - to nie ulatwia odkrecenia.

    > no ale zawsze można na jakiegoś bubla trafić

    Szczegolnie jak cos tanie jest :-)

    J.


  • 23. Data: 2013-06-30 22:00:58
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "X-Man" <k...@w...pl>

    "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
    news:l5naanlhc5wx.15m4vjvcqdtxn.dlg@40tude.net...
    > Dnia Sun, 30 Jun 2013 19:11:07 +0100, X-Man napisał(a):
    >> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
    >>>> nie wiem jakiej jakości jest ta stal w każdym razie swój klucz mam już
    >>>> ze 4-5 lat i użyty był co najmniej kilkadziesiąt razy i daje radę.
    >>> Mogles uzywac i tysiace razy - klucz sie od tego nie rozrywa.
    >>> Pytanie ile razy tak sie zapieklo ze trzeba bylo skakac po rurce.
    >> przy takiej długości rurki byłbym w stanie ukręcić śrubę gołymi rękami
    >> bez żadnego skakania,
    > Moze ci sie wydawac.
    >> ewentualnei klucz by pękł na łbie śruby, dokręcam zawsze tak
    >> że bez rurki nie ma szans odkręcić, wg mnie wystarczy zawsze przed
    >> wkręceniem śrub przejechac je szczotką drucianą i potem troszkę
    >> jakiegoś smaru na gwint i
    > Ale najwyrazniej dyskutujemy tu o innym przypadku :-)
    >>>> Rurka wchodzi w klucz a nie na niego i w moim przypadku działa bez
    >>>> zastrzeżeń
    >>> Hm, gleboki ten klucz ?
    >> nie wiem jakieś 3,5cm, mnie to wystarcza
    >>> To raczej nie jest polaczenie do przenoszenia duzych sil.
    >> ten klucz jest do tego właśnie przeznaczony żeby nim koła
    >> dokręcać/odkręcać więc szansa że pęknie jest raczej niewielka (nie
    >> twierdzę ze jest to niemożliwe)
    > Inicjatorowi tematu pekl, mnie pekl, powyzej tez sugerujesz ze peknie
    > - zdarza sie.
    > Ale ja nie o jakosci klucza, tylko jak gleboko do niego rurka wchodzi.
    > 3.5 cm to chyba mniej niz podnosniku, a w podnosniku takich sil nie
    > uzywasz.
    > No i dzwignia z dala od kola - to nie ulatwia odkrecenia.

    uwierz mi że ja siły nie żałuję może Pudzian ze mnie nie jest ale jak jadę do
    mechanika to pneumatycznym kluczem nie ruszy śrub po mnie

    >> no ale zawsze można na jakiegoś bubla trafić
    > Szczegolnie jak cos tanie jest :-)


    hehe swój dostałem za free od sąsiada jak opróżniał schowek z gratów przed
    przeprowadzką więc nawet nie wiem czy tani był, w każdym razie ciężko mi sobie
    wyobrazić żeby śruba mogła mi się aż tak zapiec żebym go złamał na niej

    Pzdr
    Piotrek


  • 24. Data: 2013-06-30 22:20:01
    Temat: Re: PI?kne podzi?kowania ch?opakom z TIR?w za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: Jacek <s...@o...pl>

    W dniu 2013-06-29 22:20, AT pisze:
    Teraz, jak już szczęśliwie wróciłeś to pofatyguj się i wykręć po kolei
    wszystkie śruby, wyczyść, posmaruj (grafitowy najlepszy, ale może być
    zwykły ŁT) i przykręć w odpowiednim momentem. Nie będzie potem problemu
    bo każdy klucz da radę.
    Jacek


  • 25. Data: 2013-06-30 23:11:25
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: scobowski <s...@i...pl>

    W dniu 2013-06-30 22:20, Jacek pisze:
    > W dniu 2013-06-29 22:20, AT pisze:
    > Teraz, jak już szczęśliwie wróciłeś to pofatyguj się i wykręć po kolei
    > wszystkie śruby, wyczyść, posmaruj (grafitowy najlepszy, ale może być
    > zwykły ŁT) i przykręć w odpowiednim momentem. Nie będzie potem problemu
    > bo każdy klucz da radę.
    > Jacek

    Ja nie wiem, czy taka rada to już podpada pod narażenie życia albo
    bezpieczeństwa w ruchu drogowym?

    Śruby do kół możesz se druciakiem dokładnie oczyścić (a i gwinty w
    piastach - są również okrągłe szczotki druciane - jeśli ktoś czuja taką
    potrzebę.

    Ja od 18 lat koła odkręcam czymś takim:
    http://allegro.pl/klucz-do-kol-kola-audi-vw-golf-bor
    a-oryginl-i3299240672.html
    (aukcja przykładowa).
    Zdarzyło mi się po "fachowej" robocie gumiarzy (a może fachowym
    smarowaniu? ;-) ) urwać komuś szpilkę wraz z nakrętką z użyciem
    półtorametrowej przedłużki i całej (wtedy jeszcze mizernej) masy ciała,
    ale klucz przeżył to bez uszczerbku.


  • 26. Data: 2013-07-01 00:04:57
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: Jacek <s...@o...pl>

    W dniu 2013-06-30 23:11, scobowski pisze:

    > Ja nie wiem, czy taka rada to już podpada pod narażenie życia albo
    > bezpieczeństwa w ruchu drogowym?
    Że co niby?
    Słyszałeś o czymś takim, jak gwint samohamowny?
    Jacek


  • 27. Data: 2013-07-01 00:17:14
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "J.F." <j...@p...onet.pl>

    Dnia Mon, 01 Jul 2013 00:04:57 +0200, Jacek napisał(a):
    > W dniu 2013-06-30 23:11, scobowski pisze:
    >> Ja nie wiem, czy taka rada to już podpada pod narażenie życia albo
    >> bezpieczeństwa w ruchu drogowym?

    > Że co niby?
    > Słyszałeś o czymś takim, jak gwint samohamowny?

    Samohamowny to on jest przy zalozonym wspolczynniku tarcia.
    Stal-stal, a nie stal-smar.

    Ale zawsze smarowalem i nigdy sie nie nie odkrecilo samo.

    J.


  • 28. Data: 2013-07-01 00:27:15
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "arek333" <a...@w...pl>


    Hmmm ja tam mocno sie nie znam czy gwinty smarowac czy nie. Jednak w tym
    roku pierwszy raz w zyciu popsikalem gwinty szpilek WD40. I po 1,5
    miesiaca poczułem bicie w kole z tylu. Podnosnik i co widze - 4 szpilki
    luzne jednej juz brak, kolo tancowalo. Przerazilem sie. Sprawdzilem
    wszystkie mkola i w kazdym byla luzna szpilka. Na początku myslalem ze moze
    ktos chcial skubnąć aluski, jednak nie poluznial by srub z zabezpieczeniem.
    Tak tak te tez byly luzne. Zrobilem to raz w zyciu i juz nigdy nie bede
    niczym psikal smarowal gwintow przy kolach.



  • 29. Data: 2013-07-01 00:52:59
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "X-Man" <k...@w...pl>

    "arek333" <a...@w...pl> wrote in message
    news:51d0b0c4$0$1450$65785112@news.neostrada.pl...
    > Hmmm ja tam mocno sie nie znam czy gwinty smarowac czy nie. Jednak w tym roku
    > pierwszy raz w zyciu popsikalem gwinty szpilek WD40. I po 1,5 miesiaca
    > poczułem bicie w kole z tylu. Podnosnik i co widze - 4 szpilki luzne jednej
    > juz brak, kolo tancowalo. Przerazilem sie. Sprawdzilem wszystkie mkola i w
    > kazdym byla luzna szpilka. Na początku myslalem ze
    > moze ktos chcial skubnąć aluski, jednak nie poluznial by srub z
    > zabezpieczeniem. Tak tak te tez byly luzne. Zrobilem to raz w zyciu i
    > juz nigdy nie bede niczym psikal smarowal gwintow przy kolach.

    za słabo dokręciłeś i tyle WD pewnie nie pomogło ale przy odpowiednio mocnym
    dokręceniu wpływ WD na zmniejszenie tarcia jest marginalny, wd penetruje i
    trochę smaruje ale tylko trochę...

    Pzdr
    Piotrek


  • 30. Data: 2013-07-01 01:14:09
    Temat: Re: PIękne podziękowania chłopakom z TIRów za pomoc na A1 ( nr SB i SMI)
    Od: "J.F." <j...@p...onet.pl>

    Dnia Mon, 1 Jul 2013 00:27:15 +0200, arek333 napisał(a):
    > Hmmm ja tam mocno sie nie znam czy gwinty smarowac czy nie. Jednak w tym
    > roku pierwszy raz w zyciu popsikalem gwinty szpilek WD40. I po 1,5
    > miesiaca poczułem bicie w kole z tylu. Podnosnik i co widze - 4 szpilki
    > luzne jednej juz brak, kolo tancowalo. Przerazilem sie.

    A WD40 to nawet nie jest rzadki olej.

    Dobrze przykreciles ostatnio ?

    J.

strony : 1 . 2 . [ 3 ] . 4 . 5


Szukaj w grupach

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: