Sat, 19 Dec 2020 22:51:13 +0100, cef


>> Ale jednak jest spalinowy, hałaśliwy i trujący ludzi niską emisją.
> Użytkowania nie zabrania żaden przepis.

Nikdzie nie trwierdzę że zabrania -- palić wunglem też nie zabraniają. Co
nie znaczy że nie można myśleć samodzielnie i od tego dziadostwa uciekać
samemu.

> Może jeździłeś jakimiś trupami spalinowymi i dlatego wydaje Ci się,
> wszystko się psuje.

Miałem trzy samochody z salonu i dwa z drugiej ręki też po salonie, więc
raczej wątpliwa jest twoja teza. Co nie zmienia faktu że raz mi w silniku
zabrakło oleju (tak VW Group!), a żona przypaliła sprzęgło w praktycznie
nowym samochodzie (w japończyku), po 20tkm zaczęło się ślizgać i musiałem
wymienić. Automaty w spaliniakach też jakieś wyjątkowo wytrzymałe nie są.
Wielu ludzie straciło jednak silniki i sprzęgła -- wystarczy poczytać fora.

> Albo jeździć nie umiesz i wszystkie auta niszczysz.

Ja akurat umiem, ale jak patrzę jak jeździ pozostały procent to żal dupę
ściska.

> Nie zatarłem nigdy silnika, ani nie spaliłem sprzęgła

Tylko znowu, nie jesteś pępkiem świata.

> - za to zużyło mi się kilka akumulatorów - czasem
> w najmniej odpowiednim momencie. Może stąd takie
> nastawienie do baterii :-)

No jak typowo porónujesz baterię rozruchową do trakcyjnej to nie ma o czym
dyskutować z takim ignorantem.

> W sumie nie mam nic przeciwko Twojemu wyborowi,
> najbardziej denerwuje mnie to używanie określeń typu
> pierdziawka, smrodowóz itp

No ale co w tym jest takiego strasznego co cię drażni? Chcesz zaprzeczyć
temu że spaliniak pierdzi (hałasuje), albo śmierdzi mu z rury wydechowej
toksycznymi spalinami?

> Równie dobrze można by postawić w ten sposób kwestię używania
> plastiku w życiu codziennym czy sposobu odżywiania,
> ale staram się nie przenosić tutaj takich argumentów.

No i dobrze, bo akurat jesteśmy na grupie samochodowej i dyskutujemy o
samochodach. Niemniej dobrze żę wspomniałeś, bo to w EV zazywczaj stosuje
się materiały z recyklingu prędzej niż w ICE.

> No właśnie jest - są elektryki dostępne praktycznie od ręki,
> ale nikt ich nie wykupuje czyli przesiadka nie jest gwałtowna,
> tylko powolna i przemyślana. Tak jak w moim przypadku.

Więcej jest dostępnych spaliniaków, wniosek z tego że ICE się przestały
sprzedawać na rzecze EV?

> O komforcie już ktoś dopisał.

Tak J.F. że nie słyszy różnicy EV vs diesel bo mikrofon kłamie.

> Na dłuższe trasy nawet nie pomyślałęm, żeby się katować
> elektrykiem. Do jazdy w koło komina elektryk by się sprawdził,
> ale na razie przegrywa cenowo.

W takim razie nie wiem z czym dyskutujesz, bo od poczatku, odpowiadając na
twoje pytanie, napisałem że ludzie ich nie kupują bo są za drogie, a są za
drogie bo niosą wyższy komfort którego ludzie nie doceniają.

> Jechałem kiedyś autem EV z wypożyczalni, ale jego
> elektryczność mnie nie urzekła. Może zaabsorbowany byłem czym
> innym a nie odbieraniem wrażeń z jazdy.
> Słaba ta różnica, skoro sam piszesz, że trzeba
> pojeździć miesiąc, żeby ją odczuć.

To tylko potwierdza co napisałem. Nie użytkowałeś dłużej, nie miałeś szans
się do dobrego przyzwyczaić, do tego ewidentnie jesteś negatywnie
nastawiony (bo i tak cię nie stać) więc nie odczułeś różnicy.

> No ale Twój przekaz dalej nie czytelny
> (w odniesieniu do tego co wyciałeś)
> Nie wiem o co chodzi, ale to i tak nieistotne.

Co jest nieczytelne, że kupując droższe auto które wyżej trzyma wartość
drożej puścisz przy odsprzedaży? Ergo, to że kupiłeś taniego trupka nie
znaczy że mniej na tym straciłeś.

> Ja mówię o rynku aut używanych. Jak klikniesz opcję napęd elektryczny -
> przykładowo na mobile.de to dostaniesz jakieś 20tys ofert (nie zaglądam
> do szczegółów) a wszystkich ofert jest 1,5mln To rynek aut elektrycznych
> stanowi jakiś 1% na rynku aut używanych. O czym Ty rozmawiasz?

Z jakiego powodu uwzględniasz, pod kątem awaryjności, tylko rynek aut
używanych wystawionych na sprzedaż? Te co są w ruchu i właściciele nie chcą
się ich pozbywać już nie liczą się do statystyk awaryjności? Bo co?

> Najlepsi krytycy muzyczni nie grali na żadnym instrumencie,
> podobnie krytycy literaccy czy teatralni czy sztuki nie tworzą gatunków,
> o których piszą czy poddaja ocenie.
> Więc ten argument też jest z d...
> Ogólne zagłebiając się w dyskusję z Tobą co chwilę stwierdzam, że używasz
> argumentów z d...

Zawsze mi śmierdziałeś megalomanem, teraz tylko to potwierdziłeś zrównując
się ze specjalistami w swoim fachu. Różnica między tobą a krytykami jest
taka, że oni latami studiowali, często jednak mają "fach w ręku", że nie
mają takich "wyników" jak ci o których się wypowiadają, wynika z różnych
aspektów, nie dlatego tylko że nie potrafią jak sugerujesz.

> I znowu argument z d...

To nie był żaden argument tylko proste stwierdzenie.

> Mój samochód spełnia wszystkie normy.

Normy, które o kant tyłka można potłuc. Tak samo jak normy kotłów na paliwa
stałe w domach. One normy to spełniają tylko w fabryce jak się je głaszcze
i błaga na kolanach aby się zmieściły w parametrach. W domu czy na ulicy
jest już wolna amerykanka, ignorancie.

> Nie wiem czym Ty jeździłeś ale radzę Ci zadbać o stan techniczny swojego
> samochodu, bo jak spalinowe auto kojarzy Ci się tylko negatywnie,
> to musiałeś mieć złe doświadczenia.

Nie jeździłem nigdy starymi trupami (szczególnie takimi za 1000 ełro), bo w
starych samochodach wszystko jeszcze bardziej skrzypi, trzeszczy, wali niż
w nowych.

> Moje auta są ciche i ekologiczne.

Auto za 1000 ełro -- ciche i ekologiczne. ROTFL

--
Pozdor
Myjk