> W podobnej cenie są Uniroyale MS Plus 77. Mam je drugą zimę i radzą sobie
> znakomicie i na śniegu, i na błocie, i na asfalcie.

Pamiętam, że kupowaliśmy podobnie i parę spostrzeżeń wymieniliśmy wtedy.
Porównywałem je do Dębicy Frigo :)
Z tym, że Ty masz chyba napęd 4x4 co ważne a ja ośkę.

... a więc tak, dla potomnych i pytających co na zimę wedługomojej
opinii :) ..
Zakładamy - jazda - zwykła bez finezji sportowca ;)

Podtrzymuje wstępne odczucia sprzed roku, uciąg na śniegu Uniroyali jest
odczuwalnie gorszy vs Dębica.

W tym roku po śnieżycach i krakowskich kataklizmach miałem problem aby
ruszać z ręcznego pod górkę.
Zdarzały się też problemy aby wygrzebać się z dołka śniegowego, musiałem
kilkanaście razy rozhuśtać samochód i modlić się aby poszedł dalej przy
obrotach na poziomie zgaśnięcia silnika.
Pewnie 18 lat czegoś takiego nie doświadczyłem, czyli z okresu jak
jeździłem maluchem na wielosezonowych.

W podobnych przypadkach gdy samochód leżał mi dodatkowo podwoziem na
śniegu Dębica Frigo targała do przodu bez zająknięcia.
W kwestii uciągu na śniegu nie było dla niej kompromisu.
Tutaj przy Uniroyalach jest odczuwalnie gorzej.

Przy hamowaniu na śniegu i zakrętach już sprawa wygląda inaczej.
W moim odczuciu radzą sobie bardzo dobrze i nie czuję różnicy do Frigo.
Nie było niebezpiecznej sytuacji i nie musiałem testować marginesu
bezpieczeństwa jaki jeszcze pozostawiają kierowcy do wyjścia z opresji.

IMHO wyżej opisane różnice mogą być spowodowane rzeźbą bieżnika.

Dębica ma swobodne kloce po środku które gryzą śnieg:
https://tinyurl.com/yaygdkx5
https://tinyurl.com/ycgo8r9y

(tych modeli używałem i nie miałem nigdy żadnych problemóe jak samochód
wisiał podwoziem na śniegu czy też w górach)

Uniroyal MS Plus 77:
https://tinyurl.com/ycyw2lzb

IMHO środek słaby i ślizga, stąd różnica na -.
Na hamowaniu przy większym docisku daje radę.

Na śnieg:
Uniroyal MS Plus 77 czy Dębida Frigo?

Frigo!


Pozostałe warunki pogodowe:

Mokro/deszcz

Uniroyale zżerają Frigo bez dwuch zdań.
Te drugie przy hamowaniu są po prostu śliskie jak diabli a na
Uniroyalach bez pasów można wylądować na szybie.


Sucho i większe prędkości > 100, 120:

Frigo balonowate jak cholera, jakby na pontonie człowiek jechał.
Hamowanie awaryjne z pływającą kierownicą i myszkującym samochodem.

Uniroyal ok, przy awaryjnym zdecydowanie większe poczucie panowania nad
samochodem.

IMHO na śnieg oraz góry brać Frigo i się nie zastanawiać.
Na zimę + miasto oraz mokry okres przejściowy jesień/wiosna Uniroyale
świetnie.

Po roku czasu guma w uni miękka, jak nowa (dla porównania Frigo
twardnieją po 4 latach)