"Xena" <x...@o...pl> wrote in message
news:i0n5bg$r3q$1@inews.gazeta.pl...
> w wiadomości: 2...@4...com,
> J.F. <j...@p...onet.pl> napisał(a):
>> On Sat, 3 Jul 2010 08:26:18 +0200, J_K_K wrote:
>>> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
>>>> Wszystkie korki wlewu oleju jakie widziały miały dosyć spory gwint.
>>>> Żadnych zatrzasków. Nie pomyliło Ci się z korkiem wlewu paliwa?
>>>>
>>> Miałeś kiedyś korek od Opla w ręce ?
>>
>> Wlasciwie jak siegam pamiecia to nie przypominam sobie korka wlewu
>> oleju na gwint.
>
> A maluch to nie miał na gwint? Coś mi się kołacze, że jednak tak ale głowy
> uciąć sobie za to nie dam.

Maluch miał. A polonez? Nie pamiętam.
Potem już używałem tylko aut japońskich: nissana, toyotę i dwie hondy.
Wszystkie mają korki wlewu oleju na gwint.

Ale Opla nie obslugiwalem... to nie wiem.

Tak czy inaczej teza ze zaden nie jest na gwint jest bledna!

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4c2e7606$0$2601$65785112@news.neostrada.pl...
> krz pisze:
>> Silniki spalinowe mają coś takiego jak odma
> Dwusuwy nie mają ;)
I dlatego nie można stosować korków wlewu oleju. Bo by wystrzelały :)

pozdr
lublex

do góry

J.F. pisze:
> On Sat, 3 Jul 2010 08:26:18 +0200, J_K_K wrote:
>> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
>>> Wszystkie korki wlewu oleju jakie widziały miały dosyć spory gwint.
>>> Żadnych zatrzasków. Nie pomyliło Ci się z korkiem wlewu paliwa?
>>>
>> Miałeś kiedyś korek od Opla w ręce ?
>
> Wlasciwie jak siegam pamiecia to nie przypominam sobie korka wlewu
> oleju na gwint. Ale moze w USA inne zwyczaje ..

Wszystkie samochody które mam mają korki wkręcane.

Zdarzają się korki wciskane (np. ośmiozaworowe Fiaty), ale to chyba dużo
rzadsza sprawa niż korek wkręcany.

do góry

Użytkownik "lublex" <l...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i0nl6k$7sg$1@node2.news.atman.pl...
>> krz pisze:
>> Dwusuwy nie mają ;)
> I dlatego nie można stosować korków wlewu oleju. Bo by wystrzelały :)
>
A dwusuwy z dozownikami oleju ;-) ?

Pzdr

JKK

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:i0mpi9.700.0@poczta.onet.pl...
> Potem już używałem tylko aut japońskich: nissana, toyotę i dwie hondy.
> Wszystkie mają korki wlewu oleju na gwint.

Francuzy i japończyki maja korki na gwint.

--
Yogi(n)

do góry

Yogi(n) pisze:

> Francuzy i japończyki maja korki na gwint.

A i tez nie ma reguly :)

Pozdrawiam
Pawel

do góry

Kwik pisze:

> Pytanie jest nie bez przyczyny, bo auto wczoraj odebralem z...
> przegladu. Sonduje, czy sa inne, chocby teoretyczne mozliwosci niz to,
> ze szanowny pan mechanik nie dokrecil korka.

Czasem jest tak, ze obluzowana (niedokrecona etc) oslona silnika
"wyciaga" korek. Ale nie wiem jak to jest rozwiazane w Astrze:)


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Dnia Sat, 03 Jul 2010 17:35:01 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):


>
> Wszystkie samochody które mam mają korki wkręcane.
>
> Zdarzają się korki wciskane (np. ośmiozaworowe Fiaty), ale to chyba dużo
> rzadsza sprawa niż korek wkręcany.


Dokładnie, Punto MK1 ma gumowy, ktory się tylko nakładało na wcisk.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

do góry

Użytkownik "huri_khan" <s...@s...pl> napisał w wiadomości
news:6nyd3ou3qb0p$.1fp1ckuesp4re$.dlg@40tude.net...
>> Zdarzają się korki wciskane (np. ośmiozaworowe Fiaty), ale to chyba dużo
>> rzadsza sprawa niż korek wkręcany.
>
> Dokładnie, Punto MK1 ma gumowy, ktory się tylko nakładało na wcisk.
>
Favorit 135 L też.
Ale nigdy nie wyleciał :-)

Pzdr

JKK

do góry