W dniu 2018-11-02 o 09:56, Mateusz Viste pisze:

> Całkiem poza konkursem zapytam: a czy te tempomaty się same nie wyłączają
> w "dynamicznych" sytuacjach?

To ja się wtrącę. Istnieją 2 rodzaje tempomatów: zwykły i taki, który
mierzy odległość od poprzedzającego pojazdu. W drugim przypadku jeśli
ustawisz 100m, a ktoś wpierniczy się przed Ciebie bo uznał, że trzymasz
zbyt wielką bezpieczną odległość (wiadomo, ze bezpieczna w każdych
warunkach, to 3m), to wtedy taki dystronic (tak w Mietkach to się
nazywa) ostro hamuje.

W PL dystronic nie ma zastosowania ponieważ trzymanie innej odległości
niż wiszenie na zderzaku jest traktowane jako kapelusznictwo. Wtedy
wyprzedzany jesteś z prawej i następuje szarpnięcie po wjechaniu na Twój
pas tego wyprzedzającego. Potem kolejny i kolejny. Jazda staje się
koszmarem. Szarpie autem co chwilę.

> Ja w aucie tempomatu nie mam, ale u małżonki
> w Dusterze jest tak, że jak się mocno depnie gaz to tempomat się
> tymczasowo wyłącza, i włącza z powrotem automatycznie dopiero kiedy
> prędkość powróci do tej ustawionej.

W Mercu jest inaczej. Są 2 tryby tempomatu: ograniczenie do maksymalnej
ustawionej (świetne do jazdy po miastach itp) i ustawienie minimalnej
(bardzo fajny tryb przy odcinkowych pomiarach). W pierwszym przypadku
gaz do dechy nie spowoduje przekroczenia prędkości. W drugim - nie
zwolnisz mniej niż X km/h ale przyspieszyć możesz dowolnie. W drugim
przypadku użycie hamulca = wyłączenie tempomatu. I wtedy faworyzowany
przez Ciebie kapelusznik jadący 40/60 psuje całą strategię.

Przy włączeniu distronic'a trzymasz zwyczajnie odległość z ograniczeniem
maksymalnej prędkości.

--
Pozdrawiam,
Marek