Użytkownik p...@g...com ...

> --Badania pokazuja ze przy jakiej predkosci ruch jest
> najpłynniejszy? 40 na godzine? 30?
>
> to jest teoria wynikajaca z ulomnosci kierujacych, jesli pojazdy
> autonomiczne sie upowszechnia ruch bedzie szybszy i plynniejszy bo
> melepety znikna :-)
>
Oczywiście.
Ale dopóki sie nie upowszechnia... Bądzmy konsekwentni!

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Początek i koniec zawsze są jednością."
Frank Herbert

do góry

On Tuesday, April 2, 2019 at 8:09:48 AM UTC+2, p...@g...com wrote:
> --Badania pokazuja ze przy jakiej predkosci ruch jest najpłynniejszy? 40 na
> godzine? 30?
>
> to jest teoria wynikajaca z ulomnosci kierujacych, jesli pojazdy autonomiczne sie
upowszechnia ruch bedzie szybszy i plynniejszy bo melepety znikna :-)

Nie do konca...
Teoria (i praktyka) mowiaca, ze najwieksza przepustowosc drogi jest przy 30-40km/h
wynika z przyjetych zalozen, czyli "sensownych" odstepow. Zakladajac odstep rowny
drodze hamowania wychodzi cos blizej 30km/h, w praktyce odstepy sa mniejsze i
wychodzi pod 40.
Sa rozne pomysly na zwiekszenie przepustowosci drog przy 100% pojazdow
autonomicznych, ale sytaucje awaryjne wygladaja w nich dosc kiepsko ;)
Oczywiscie od reki mozna zmnieszyc odstepy praktycznie do zera zakladajac, ze
wszystkim kieruje komp, ale w wyniku awarii (np. stluczki na skrzyzowaniu) i naglym
zatrzymaniu sie pojazdu cala reszta wali po kolei... obecnie wymyasla sie co z tym
zrobic, np. podzielic na grupy x pojazdow, miedzy grupami normalny odstep na
zatrzymanie. Teraz tylko trzeba dobrac to x analizujac prawdopodobienstwo kolizji i
strat i ile osob mozna poswiecic w imie szybszego i tanszego transportu ;)

do góry

Użytkownik "WS" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:daa06072-4ca3-4275-a296-b62101fb1fda@go
oglegroups.com...
On Tuesday, April 2, 2019 at 8:09:48 AM UTC+2, p...@g...com
wrote:
>> --Badania pokazuja ze przy jakiej predkosci ruch jest
>> najpłynniejszy? 40 na
>> godzine? 30?
>> to jest teoria wynikajaca z ulomnosci kierujacych, jesli pojazdy
>> autonomiczne sie upowszechnia ruch bedzie szybszy i plynniejszy bo
>> melepety znikna :-)

>Nie do konca...
>Teoria (i praktyka) mowiaca, ze najwieksza przepustowosc drogi jest
>przy 30-40km/h wynika z przyjetych zalozen, czyli "sensownych"
>odstepow. Zakladajac odstep rowny drodze >hamowania wychodzi cos
>blizej 30km/h, w praktyce odstepy sa mniejsze i wychodzi pod 40.

Praktyka taka nie jest:
a) zrob jakies spowolnienie na drodze ... zaraz sie okaze, ze przed
nim robi sie korek, a nim wszyscy gaz i jest luzno.

b) w gestym miejskim ruchu kierowcy pokazuja, ze potrafia jechac 50 z
mniejszymi odstepami niz w tym modelu ...

J.

do góry

W dniu 2019-04-01 o 21:38, kk pisze:
> On 2019-04-01 21:13, Cavallino wrote:
>> W dniu 01-04-2019 o 19:44, z pisze:
>>> W dniu 2019-04-01 o 17:50, J.F. pisze:
>>>
>>> Czyli na dłuższą metę Euro jest bez sensu bo i tak smrodzi i to jak smrodzi.
coraz bardziej smrodzi. ŁOmatko zakazać smrodzenia!!! :-)
>>
>> Nie - importu złomu.
>> 5 lat od daty produkcji + young i old timery i nic więcej nam nie potrzeba.
>
> Czemu nie tylko nowe?

Tylko nowe. I Volvo. Bo volvo, to bezpieczny samochód.

do góry

Użytkownik "robot" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:q7vhu4$ug6$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2019-04-01 o 21:38, kk pisze:
> On 2019-04-01 21:13, Cavallino wrote:
>>>> Czyli na dłuższą metę Euro jest bez sensu bo i tak smrodzi i to
>>>> jak smrodzi. coraz bardziej smrodzi. ŁOmatko zakazać
>>>> smrodzenia!!! :-)
>>
>>> Nie - importu złomu.
>>> 5 lat od daty produkcji + young i old timery i nic więcej nam nie
>>> potrzeba.
>
>> Czemu nie tylko nowe?

>Tylko nowe. I Volvo. Bo volvo, to bezpieczny samochód.

Ale czysty ma byc, tym razem nie bezpieczny :-)

Wiec tylko nowe, i 200% podatku, to bedziemy druga Dania :-)

J.

do góry

To nie o czyste powietrze chodzi. Politycy maja w dupach czyste powietrze a wrecz im
brudne pasuje. Dla siebie sa w stanie powietrze uzdatnic. W biurach zainstaluja na
koszt podatnikow filtry. W samochodach kupionych przez podatnikow tez maja filtry.
Stac ich zeby mieszkac w domach postawionych gdzie jest czyste powietrze. Brudne
powietrze powoduje ze ludzie krocej zyja i umieraja w poblizu wieku emerytalnego. Jak
zrobia czyste powietrze to beda zyli dluzej, dluzej zyjacy ludzie sa obciazeniem dla
rzadow a pozytku z nich zadnego nie ma. Zakazujac jakiejs grupie jezdzenia jakimis
samochodami zmusza sie ich do kupienia nowych. W ten sposob skutecznie likwiduje sie
nawis inflacyjny jaki ludzie maja, zbiera pieniadze z podatkow i utrzymuje miejsca
pracy. Ludzie maja krotka pamiec i nie potrafia laczyc faktow. Malo kto pamieta ze
protesty we francji zaczely sie od uznania przez ichnia wladze niekoszernosci dizli.
Okazalo sie ze ci co maja dizle zeby nie miec pod gorke beda musieli kupic z innymi
silnikami. A ze nie maja na to kasy to zaprotestowali.

do góry

On 2019-04-02 13:44, robot wrote:
> W dniu 2019-04-01 o 21:38, kk pisze:
>> On 2019-04-01 21:13, Cavallino wrote:
>>> W dniu 01-04-2019 o 19:44, z pisze:
>>>> W dniu 2019-04-01 o 17:50, J.F. pisze:
>>>>
>>>> Czyli na dłuższą metę Euro jest bez sensu bo i tak smrodzi i to jak
>>>> smrodzi. coraz bardziej smrodzi. ŁOmatko zakazać smrodzenia!!! :-)
>>>
>>> Nie - importu złomu.
>>> 5 lat od daty produkcji + young i old timery i nic więcej nam nie
>>> potrzeba.
>>
>> Czemu nie tylko nowe?
>
> Tylko nowe. I Volvo. Bo volvo, to bezpieczny samochód.

Tak, bo chiński

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d7be8cfc-41a2-44b9-808c-82821e7b0fa9@go
oglegroups.com...
>To nie o czyste powietrze chodzi. Politycy maja w dupach czyste
>powietrze a wrecz im brudne pasuje.
>Dla siebie sa w stanie powietrze uzdatnic. W biurach zainstaluja na
>koszt podatnikow filtry.
>W samochodach kupionych przez podatnikow tez maja filtry.
>Stac ich zeby mieszkac w domach postawionych gdzie jest czyste
>powietrze.

A jak przegraja wybory ? :-)

>Brudne powietrze powoduje ze ludzie krocej zyja i umieraja w poblizu
>wieku emerytalnego.
>Jak zrobia czyste powietrze to beda zyli dluzej, dluzej zyjacy ludzie
>sa obciazeniem dla rzadow a pozytku z nich zadnego nie ma.

Cos w tym jest.
Ale jest tez bardziej prozaiczna przyczyna - w UE obywatel ma prawo do
czystego powietrza, a jak rzad mu nie zapewni, to zaplaci kare.
I zabraknie pieniedzy na emerytow.

Na razie jeszcze nie placili, ale jak dlugo mozna unikac.

No i kraje UE sa demokratyczne - jak sie wyborcom nie spodoba, ze ich
truja, to politykow przestanie byc stac na filtry w domu :-)

>Zakazujac jakiejs grupie jezdzenia jakimis samochodami zmusza sie ich
>do kupienia nowych.
>W ten sposob skutecznie likwiduje sie nawis inflacyjny jaki ludzie
>maja, zbiera pieniadze z podatkow i utrzymuje miejsca pracy.

Cos w tym jest.
Tylko ze jaskolki donosza, ze odsetki na zachodzie na tyle niskie, ze
ludzie zyja na kredyt.
Czyli nawis maja bogaci.
I co - politycy odbiora sobie bogatym ? :-)
Czy na odwrot - zmusza do zakupu na kredyt i zarobia przez banki :-)

Ale podatki, miejsca pracy, "rozwoj gospodarki" - jak najbardziej masz
racje.

>Ludzie maja krotka pamiec i nie potrafia laczyc faktow.
>Malo kto pamieta ze protesty we francji zaczely sie od uznania przez
>ichnia wladze niekoszernosci dizli. Okazalo sie ze ci co maja dizle
>zeby nie miec pod gorke beda musieli kupic z innymi silnikami. A ze
>nie maja na to kasy to zaprotestowali.

Ale to w polowie sobie przeczysz.
To w koncu tym politykom zalezy na czystym powietrzu, czy krotszym
zyciu emerytow ? :-)
No chyba, ze ani na jednym, ani na drugim, tylko na wzroscie
konsumpcji.

Czy moze podejrzewasz, ze sa tacy cwani, ze specjalnie wywolali
zamieszki, zeby sie wycofac z tego czystego powietrza, bo ludzie tego
nie chca ?

Co do Francji ... tam od lat byly protesty ciezarowek z powodu cen ON
... czego nie bardzo rozumiem - co ich obchodzi ile kosztuje, przeciez
za paliwo wszyscy placa tyle samo, a koncu placi za nie klient.

J.

do góry

W dniu 2019-04-01 o 12:42, robot pisze:
> W dniu 2019-03-31 o 23:47, Poldek pisze:
>> W Polsce jest więcej samochodów na głowę mieszkańca niż w Niemczech.
>
> Co?
> Ale jaja.
>
>


https://innpoland.pl/144501,polska-ma-wiecej-samocho
dow-niz-niemcy-i-francja-przodujemy-w-europie

do góry

W dniu 2019-04-03 o 09:22, Poldek pisze:

>>> W Polsce jest więcej samochodów na głowę mieszkańca niż w Niemczech.
>>
>> Co?
>> Ale jaja.
>>
> https://innpoland.pl/144501,polska-ma-wiecej-samocho
dow-niz-niemcy-i-francja-przodujemy-w-europie

Idiota to wyliczył, idiota to przypomina i idiota się
tym podnieca. A teraz niech idioci się zastanowią dlaczego
w spisie naszych aut tak dużo syren, trabantów czy maluchów
których na drogach nie widać?


Pozdrawiam

do góry