W dniu 18.12.2021 o 12:10, ii pisze:
> W dniu 18.12.2021 o 10:12, trybun pisze:
> ...
>
>>>>>>>> wystarczy tylko sprawdzać układ hamulcowy itp duperele. A na
>>>>>>>> takie ogledziny 2000km to najwłaściwszy wybór.
>>>>>>>
>>>>>>> Poprzednio pisałeś o 20 tys km, teraz o 2 tys. To jest dla
>>>>>>> przewoźnika Śląsk-Trójmiasto:
>>>>>>> 2 000 km - 2 dni
>>>>>>> 20 000   - około 1 miesiąc
>>>>>>> A robi przegląd co 1 rok.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Cały chodzi o 20000km. Chodzi o eksploatację auta i wynikające z
>>>>>> tego zużycia eksploatacyjne. Proponowane przez Ciebie 10000 to
>>>>>> tak ni z gruszki ni z pietruszki. Czyli absurd wyrażony  tylko z
>>>>>> tego powody aby cos powiedzieć i że ma się zdanie.
>>>>>
>>>>> No tak, wiele nie myślałem nad tymi 10 tysiącami km, ale też
>>>>> nigdzie nie twierdziłem, że myślałem. Po prostu podałem co mi
>>>>> przyszło do głowy. Natomiast Ty go kwestionujesz tylko z tego
>>>>> powodu aby coś powiedzieć i że ma się zdanie :-)
>>>>
>>>>
>>>> Kwestionuje bo te 10000km jest wyciągnięte sroce spod ogona. Nie
>>>> wiąże się to absolutnie z niczym na czym można by te 10000km oprzeć.
>>>
>>> To po prostu typowy przebieg pojazdu osobistego.
>>>
>>>> A 20000km to wartość uśredniona do wszystkiego co wiąże się z
>>>> eksploatacją auta i zachowaniem norm eksploatacyjnych i
>>>> bezpieczeństwa.
>>>
>>> Z d..y to wziąłeś i tyle.
>>
>>
>> Ot choćby  uśrednionego czasu zużycia klocków hamulcowych.
>
> Uśredniłeś moje z twoimi? Wszystkich? I połowa ma przegląd nim się
> hamulce skończyły a połowa po?
>
> Ta dyskusja nie ma sensu. Istotą mojej pierwszej wypowiedzi było, że
> częstość przeglądów musi zależeć od przebiegu ponieważ oczywistym
> jest, że przedmiotem przeglądu jest to, co zużywa się pod wpływem
> eksploatacji. A istnieją bardzo duże dysproporcje w intensywności
> korzystania z pojazdów. Czasookres między tymi przeglądami jest
> niewątpliwie ważną kwestią ale nie ma on prostego wymiaru zużycia więc
> raczej należy tutaj określać go z działających systemów jak choćby
> niemiecki, gdzie przeglądy są co 2 lata a ludzie jeźdżą ze dwa albo i
> trzy razy więcej niż w Polsce dzięki rozwiniętej sieci drogowej.
>
>

Zastanawiałeś się kiedy w ogóle co to jest przegląd i czemu w zamyśle on
służy?  Nie mówię tu o obecnej postawie polaczka który z sztachetą w
łapie usiłuje coś wywalczyć dla siebie, oczywiście mam na myśli zarówno
kierowców jak i władze którym zależy tylko na kolejnej formie
dyscyplinowania "bydła".

Obowiązkowy przegląd wymyślono przede wszystkim dla kierowców którym
auto służy do przejeżdżania odcinków drogi miedzy punktami a-b a pojazd
interesuje ich na tyle że wiedzą że okresowo trzeba dolewać paliwa.

Raczej nie podzielam Twojego zachwytu nad niemieckim systemem prZeglądów
- szkopy klną na niego wcale nie mniej niż Polacy na swój.