Adam wrote:
> W dniu 2013-11-04 23:19, Sylwester Łazar pisze:
>>> przekaźnik. Bo tak. U mnie w złomie dmuchawa steruje tranzystor.
>>> Szkoda tylko że liniowo i posiada radiator większy od silnika
>>> dmuchawy ...
>> A w wirniku miedź, zamiast neodymów i najważniejsze :
>> szczotki węglowe :-(
>> Masz rację. Orwell "1984" to dobra średnia.
>> W Muzeum Techniki w Warszawie stoi Ford T. Piękny.
>> Niestety stwierdzam, że rozwój samochodów skończył się na tym modelu.
>> Dalej był tylko lifting :-(
>> S.
>>
>
> Ford T nie jest tu chyba dobrym przykładem.
> Zasilanie gaźnika opadowe - nie można było wjeżdżać pod stromą górkę
> przodem, dziwaczne sterowanie skrzynią biegów, gazem i hamulcem dwoma
> pedałami, prądnica z "tysiącem" małych cewek, chłodzenie grawitacyjne,
> itd, itp.

to tak jak z bakiem w Citrenie Xara... jak jest mało paliwa to pod górkę
potrafi sanąć i po robocie...