Pan Adam napisał:

> Ford T nie jest tu chyba dobrym przykładem.
> Zasilanie gaźnika opadowe - nie można było wjeżdżać pod stromą górkę
> przodem, dziwaczne sterowanie skrzynią biegów, gazem i hamulcem dwoma
> pedałami, prądnica z "tysiącem" małych cewek, chłodzenie grawitacyjne,
> itd, itp.
>
> Ale faktem jest, że to był pierwszy samochód składany na taśmie
> produkcyjnej i chyba pierwszy, mający części zamienne, co naówczas było
> ewenementem.
> Dla młodszych: przy ówczesnej produkcji jednostkowej, nawet typu
> gniazdowego, części były dopasowywane ręcznie do danego egzemplarza
> pojazdu (i innych ówczesnych urządzeń). Stąd też rzadko się zdarzało,
> aby część wyjęta z jednego pojazdu pasowała wprost (bez dopasowania) do
> drugiego.

Dlaczego tylko dla młodszych? Czy jest tu ktoś, kto może pamiętać samochody
wyprodukowane wczesniej, niż Ford T (i jeszcze mieć doświadczenia z wymianą
droselkapy)?

Jarek

--
Żył był w Biblii Hiob | Jak to pojąć ma
można się założyć | mędrzec czy idiota
dziesięć razy tyle co | że gdy konał Hiob
nam się uda pożyć | był syt dni swego żywota