On 2014-08-29 23:24, Gotfryd Smolik news wrote:

>>> A dasz sobie powiedzieć, że tu i ówdzie istnieje odrębny *PRZEPIS*
>>> na tę okazję?
>>
>> A czy ty na wszysko musisz mieć przepis,
>
> Ja niekoniecznie, ale jak widzisz, WIĘKSZOŚĆ KIEROWCÓW - tak.

Nie - większość kierowców ma w D4 wiekszość przepisów. Ale całkiem sporo
jeżdzi jednak kulturalnie. Przynajmniej w DC.

> Zdarza się, że przy przewężeniach jest stosowany znak zakazu
> wyprzedzania. Teoretycznie mógłby zapewnić przygotowanie do
> suwaka - ten z pasa obok nie może Cię wyprzedzić, więc z automatu
> w miejscu znaku działa zakaz "wyjeżdżania przed maskę".

Prawdę mówiąć w życiu bym się nie domyślił o co stawiającemu chodziło.
Tyle jeśli chodzi o czytelne oznakowanie.

>> Bez jaj. Jak jest znak z "zalecana organizacja ruchu"
>
> To on nie ma znaczenia tym, czym jedynie kierowcy się przejmują,
> czyli "kto będzie sprawcą w razie kolizji".

No nie zmienia - i co z tego? Ludzie jak się ich wpuszcza to na ogół
jadą - mimo, że teorerycznie w razie kolizji jest ich wina. Ale kolizji
nie ma i jakoś to działa. Jak wchodzisz do publicznej toalety to
zastanawiasz się kto będzie odpowiedzialny jak się poślizgniesz na
mokrej podłodze?

>> Osoby nie wpuszczające na
>> suwak albo wpychające się z kończącego 200 metrów wcześniej, to ci co im
>> brakuje wyobraźni, żeby spojrzeć na problem dalej, niż to co widzą przed
>> sobą.
>
> I dlatego zadziała na nie przepis, a nie zaziała tłumaczenie.

Tak jak 50 w mieście, wyprzdzanie rowerzystów z metrowym odstępem i stop
na zielonej strzałece?

Shrek