-
X-Received: by 2002:a25:2f95:: with SMTP id v143mr3071669ybv.29.1551429636515; Fri,
01 Mar 2019 00:40:36 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:2f95:: with SMTP id v143mr3071669ybv.29.1551429636515; Fri,
01 Mar 2019 00:40:36 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!2.eu.feeder.erj
e.net!4.us.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net
!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.g
iganews.com!nntp.giganews.com!m21no1071714qta.0!news-out.google.com!o7ni585qta.
1!nntp.google.com!m21no1071706qta.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googl
egroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Fri, 1 Mar 2019 00:40:36 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5c785ec6$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=62.157.187.106;
posting-account=QTMqaQoAAAC2G5Sd_YAGYbGIFObIf3cF
NNTP-Posting-Host: 62.157.187.106
References: <q551ip$mg$1@node1.news.atman.pl>
<b...@g...com>
<5c785ec6$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <3...@g...com>
Subject: Re: Nowoczesność w autach
From: p...@g...com
Injection-Date: Fri, 01 Mar 2019 08:40:36 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2651321
[ ukryj nagłówki ]Acording to Tesla's Model S Emergency Response Guide "When an airbag inflates, Model
S unlocks all doors, unlocks the trunk, and extends all door handles." see page 23.
The airbags didn't deflate after the crash and trapped the person inside.
jak dla mnie to awaria
Następne wpisy z tego wątku
- 03.03.19 14:44 Tomasz Pyra
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Olsztyn => Sales Specialist <=
- 2024-10-03 Leszczyna nie zna prawa?
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
