Hello AZ,

Tuesday, April 1, 2014, 11:24:03 AM, you wrote:

>> Art. 3 PoRD znasz? To, że ktoś zachowuje się jak burak nie upoważnia
>> drugiego buraka do stwarzania DODATKOWEGO zagrożenia. To nie jest
>> sprawa między dwoma burakami - tam jedzie ileś tysięcy samochodów.
> To jest bezdyskusyjne, ale niebezpieczna sytuacje zainicjowal gosc
> w beemce.

Bez przesady - grzecznie włączył kierunkowskaz na co gość na lewym
skasował odstęp. Eskalacja nastąpiła w momencie skasowania odstępu -
włączenie kierunkowskazu niczego nie inicjowało.

>>> na zachowanie buraka ktoremu wydaje sie, ze tylko jemu sie spieszy.
>> Jak mu się śpieszy, to niech jedzie w cholerę. Mi też się zdarzało
>> bardzo śpieszyć. Kilka razy przez to, że brakło kilku minut zamiast
>> załatwić sprawę urządzałem sobie wycieczkę na kilkaset kilometrów.
>> Uprzedzając: nie, nie dało się wyjechać wcześniej - doba nie jest z
>> gumy.
> No ale spotykasz takich na trasie 10, im sie spieszy, beda szybciej
> a reszta bedzie pozniej. Mi jak sie spieszy to przyciskam ale tylko tam
> gdzie moge i nie przeszkadzam innym.

Ale jaki jest sens zamykania dostępu? Ile czasu stracisz przez takich
10 nawet (a to nie jest prawda) - 20 sekund? On chce jechać szybko -
nie będzie Ci utrudniał jazdy. Zastanów się ile czasu tracisz przez
tworzenie się konwojów na lewym pasie przy prawym pustym...

> W zimie jak jezdzilem do pracy samochodem regularnie wlasnie spotykalem
> takich cwokow co to jechali buspasem a pozniej szli na wydre bo buspas
> sie skonczyl albo zobaczyli radiowoz. Ze, mam stary samochod to mi na
> lakierze srednio zalezalo i dla zasady nie odpuszczalem to potrafili
> sie jeszcze odgrazac.

Ale jaki buspas? Nie porównuj jazdy w mieście z prędkościami grożącymi
ledwie stłuczką do jazdy autostradą, gdzie jakiekolwiek gwałtowne
wytracenie prędkości grozi karambolem i ofiarami śmiertelnymi.
Szczególnie, gdy jedzie konwój z minimalnymi odstępami bez sensu.

>> Przez konwoje na lewym pasie autostrady jadące +5 w stosunku do
>> prawego pasa marnuje się mnóstwo czasu. A prawy pas pusty poza
>> ciężarówką z przodu.
> To sie zgadza, ale to chyba nie jest usprawiedliwienie do tego typu
> zachowan, ktore spowalniaja te konwoje jeszcze bardziej? A poza tym
> to TIRy na tory!

Co spowalnia? To, że jeden samochód znajdzie się trochę bardziej z
przodu? Przyśpieszyłoby jeszcze bardziej, gdyby wszyscy się sprawnie
na pasach tasowali i stosowali stale zasadę zamka. A nie gaz i
hamulec, bo trzeba komuś drogę zamknąć.

I jazda konwojem +5 i pilnowanie, żeby ktoś się z kociołka nie
wychylił - wiesz, że w polskiej części piekła kotłów nie pilnują?

>>> Nie pochwalam takiego zachowania ale podobnie szlag mnie trafia, ze
>>> nie mozna sobie zostawic odstepu od poprzednika bo zawsze znajdzie
>>> sie polglowek ktory sie tam wcisnie.
>> Ale weź to na spokojnie, proszę. Ubędzie Ci jak on sobie pojedzie
>> szybciej? Ambicja nie pozwala wpuścić?
> Ale ja biore na spokojnie. Ubedzie mi czasu - ja moze tez sie spiesze?
> A jemu ubedzie jak przez pol minuty wyprzedzi ciezarowke jak reszta
> a pozniej przycisnie i zniknie na horyzoncie?

Jemu ubędzie, bo ten konwój na lewym nie wykazuje najmniejszego
rozsądku. Tobie nie ubędzie, bo w tym konwoju tkwisz bez sensu zamiast
robić to samo, co BMW.

>> Można spokojnie zachować odstęp. Wciśnie się - trudno. I tak by
>> wyprzedził kawałek dalej. Po czorta pogarszać sytuację i prowokować
>> wypadek?
> Tak jak wyzej - nie pochwalam zachowania goscia w Fordzie ale nadal
> pozostaje przy tym, ze zachowanie typu ten z bmw to zwykle buractwo :-)

Spotkały się dwa buraki i tyle.

Potem taki burak z Forda przesiada się na TIRa i ,,ruch reguluje", żeby
osobówki nie wyprzedzały...

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)