> Teraz się wysil i pokaż jakieś nowe auto rozmiarów kompakta, ze wszystkimi
> współczesnymi trzyliterkowymi systemami, który ma wyniki testów
> zderzeniowych którymi można się pochwalić i któremu bliżej do 1000 niż
> 1500 kg.
OK - wysilę się
2641 lbs = 1198 kg.
WOJO

do góry

Dnia Mon, 28 Nov 2011 12:28:53 +0100, WOJO napisał(a):

> OK - wysilę się
> 2641 lbs = 1198 kg.

przeczytałeś komentarze, brawo.
A która to masa?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Nie to co trole z polskiego usenetu ... ci to sami madrale..." - Paweł
"robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

do góry

> przeczytałeś komentarze, brawo.
> A która to masa?
A w komentarzach nie ma ? Sorry - sam sobie znajdź.
WOJO

do góry

Dnia Mon, 28 Nov 2011 12:44:50 +0100, WOJO napisał(a):

>> przeczytałeś komentarze, brawo.
>> A która to masa?
> A w komentarzach nie ma ? Sorry - sam sobie znajdź.

Znalazłem - w zależności od wersji 1210 do 1250 kg pojazdu gotowego do
jazdy.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"I po co znów robisz z siebie idiote anonimowy trolu" - Paweł "robbo"
Kamiński ukrywający się pod nickiem Jan Strybyszewski

do góry

On 28/11/2011 11:46, Waldek Godel wrote:
> Dnia Mon, 28 Nov 2011 12:44:50 +0100, WOJO napisał(a):
>
>>> przeczytałeś komentarze, brawo.
>>> A która to masa?
>> A w komentarzach nie ma ? Sorry - sam sobie znajdź.
>
> Znalazłem - w zależności od wersji 1210 do 1250 kg pojazdu gotowego do
> jazdy.


Przy czym Toyota jedynie co podała, to plotkę na jakimś show że będzie o
"up to 20% ligther than WRX STI".





--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 28-11-2011 11:31, kamil pisze:

> Jeśli ty samochodem sportowym osiągającym max moc przy 7000RPM planujesz
> jeździć od świateł do świateł nie przekraczając 3000 bo dużo pali, to po
> prostu go sobie odpuść. Ciekawe czy zostanie RWD jak obiecywali, bo to
> akurat ważniejsze.
> Celica akurat (nie licząc GT4, która też nie urywa głowy osiągami) nigdy
> nie była jakoś wybitnie mocna.

Czyli kolejna zabawka w stylu dużo ryczy, średnio jedzie ;)


--
Paweł

do góry

On 28/11/2011 12:03, DoQ wrote:
> W dniu 28-11-2011 11:31, kamil pisze:
>
>> Jeśli ty samochodem sportowym osiągającym max moc przy 7000RPM planujesz
>> jeździć od świateł do świateł nie przekraczając 3000 bo dużo pali, to po
>> prostu go sobie odpuść. Ciekawe czy zostanie RWD jak obiecywali, bo to
>> akurat ważniejsze.
>> Celica akurat (nie licząc GT4, która też nie urywa głowy osiągami) nigdy
>> nie była jakoś wybitnie mocna.
>
> Czyli kolejna zabawka w stylu dużo ryczy, średnio jedzie ;)

Jak to celica. :-)




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 28/11/2011 12:03, DoQ wrote:
> W dniu 28-11-2011 11:31, kamil pisze:
>
>> Jeśli ty samochodem sportowym osiągającym max moc przy 7000RPM planujesz
>> jeździć od świateł do świateł nie przekraczając 3000 bo dużo pali, to po
>> prostu go sobie odpuść. Ciekawe czy zostanie RWD jak obiecywali, bo to
>> akurat ważniejsze.
>> Celica akurat (nie licząc GT4, która też nie urywa głowy osiągami) nigdy
>> nie była jakoś wybitnie mocna.
>
> Czyli kolejna zabawka w stylu dużo ryczy, średnio jedzie ;)

Swoją drogą, przejedź się raz jakiś lekkim Type-R. Może być Civic EK9
czy EP3, albo jeszcze lepiej jakaś Integra JDM. Max moc wysoko, dużo
ryczy, a jedzie, cuda panie. Tylko że tym trzeba biegi wysoko zmieniać,
jak się ktoś z paska w dizlu i ksenonach przesiądzie, to narzeka. ;)







--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 28-11-2011 13:14, kamil pisze:

> Swoją drogą, przejedź się raz jakiś lekkim Type-R. Może być Civic EK9
> czy EP3, albo jeszcze lepiej jakaś Integra JDM. Max moc wysoko, dużo
> ryczy, a jedzie, cuda panie. Tylko że tym trzeba biegi wysoko zmieniać,
> jak się ktoś z paska w dizlu i ksenonach przesiądzie, to narzeka. ;)

Nie lubię takich silników, męczą mnie. Wolę opasłe wielolitrowe,
nieszczególnie diesle. Podobnie jest z motocyklami, jak ktoś się
przesiądzie z wyśrubowanej 600tki na coś większego to rozumie o co chodzi..


--
Paweł

do góry

On 28/11/2011 14:26, DoQ wrote:
> W dniu 28-11-2011 13:14, kamil pisze:
>
>> Swoją drogą, przejedź się raz jakiś lekkim Type-R. Może być Civic EK9
>> czy EP3, albo jeszcze lepiej jakaś Integra JDM. Max moc wysoko, dużo
>> ryczy, a jedzie, cuda panie. Tylko że tym trzeba biegi wysoko zmieniać,
>> jak się ktoś z paska w dizlu i ksenonach przesiądzie, to narzeka. ;)
>
> Nie lubię takich silników, męczą mnie. Wolę opasłe wielolitrowe,
> nieszczególnie diesle. Podobnie jest z motocyklami, jak ktoś się
> przesiądzie z wyśrubowanej 600tki na coś większego to rozumie o co chodzi..

Rozumiem o co chodzi, wolisz ciężką krowę z przodu, zamiast czegoś
lekkiego w zakręcie. Twoja wola :-)




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry