J.F wrote:

> Ale powinnismy sie martwic, jak juz rozjedzie, czy zanim bedzie np
> milion autonomicznych pojazdow.

No ale to nie będą egzemplarze tego samego modelu wprowadzone z nocy na
noc. Jak z tradycyjnymi samochodami, będą wymagały homologacji przed
dopuszczeniem na drogi publiczne. Jak jakiś konkretny typ będzie
odstawał od normy i producent zaśpi z dostarczeniem poprawek, to mu się
homologację odbierze i tyle sobie pojeździ.

> No ale wlasnie o to chodzi - producent beknie.
> Producenta AI posadzisz? A za co?

Nie mam pojęcia, jak się producenci RTV rozliczają z producentami
wadliwych elementów w zakresie roszczeń regresowych. Cokolwiek robią,
świat dalej istnieje i się telewizory na skalę masową nie palą.

> To moze jednak panstwo powinno opracowac wymagania i egzamin PJ dla
> AI, tak, zeby sie upewnic, ze to dosc bezpieczne jest :-)

Niewątpliwie regulacje będą potrzebne, dość koślawe na początku.
Przypomnę brytyjski Red Flag Act: 50 metrów przed samochodem miał biec
facio z flagą i ostrzegać, że się jedzie. Damy rade, Londyn nie zostanie
przysypany końskimi odchodami.

Pozdrawiam, Piotr