W dniu 2014-09-08 11:21, Zenowik6 pisze:
>
> Użytkownik "z" <...@...pl> napisał w wiadomości
> news:540c9fd0$0$2366$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>> UE przyssała się do odkurzaczy (swoją drogą mogła by w ramach analogii też
>> do mocy samochodów
>
> Jestem za. Przydałoby się ograniczenie mocy silników samochodowych.
> Zysk: zmniejszone zużycie paliwa, mniej wypadków, środowisko
> mniej zanieczyszczone.

A o kolejnych normach EURO słyszał? Po co ograniczać moc, skoro można ograniczyć
właśnie to,
co istotne, czyli parametry emisji. I mamy downsizing, uturbianie, FAPy, EGRy itd.
Można zgrzytać zębami, owszem, ale niewątpliwie przyjemniej się chodzi po ulicy, gdy
większość
pojazdów (modulo stare, zaniedbane graty, których jednak wciąż ubywa) - nie
śmierdzi...

do góry

W dniu 2014-09-08 02:03, A.L. pisze:
>> Wymieniałem ostatnio 2 zarówki tylnych swiateł.
>> Koszt zarówkek 2zł.
>> Chcesz powiedzieć, że u was mechanik by mi je wymienił za 60centów?
>> Nieźle :)
>
> Masz w samochodzie latarnie naftowe?
>
> Tutaj zarowka kosztuje pare dolcow.

Łomatko, takie zwykłe 21W lub 21/5W???

http://allegro.pl/zarowka-osram-12v-21-5w-bay15d-752
8-02b-wysylka-24-i4510237832.html
http://allegro.pl/zarowka-samochodowa-12v-21w-trzone
k-ba15s-vipow-i4503600129.html

do góry

W dniu 2014-09-07 23:42, Marcin N pisze:
> W dniu 2014-09-07 23:36, k...@g...com pisze:
>
>> Na razie jest tak że jak wymienisz przepaloną to jedziesz bez mandatu. Jak nie
wymienisz to mandat lub i DR do odebrania w wydziale komunikacji. Kupił ktoś samochód
co żarówki nie można na drodze wymienić to jego sprawa. Jak by z musu dawali takie
spierdolone samochody to można się zastanawiać.
>
> Masz rację. Nikt nam rąk nie wykręca. Rynek sam powinien uregulować takie sprawy.
Po prostu samochody "nieobsługowe" powinny mieć zerową sprzedaż.

Och, czego ten rynek nie powinien wyregulować. A jak jest, widać.

do góry

W dniu 2014-09-08 10:59, Budzik pisze:
> Jak ci gośc zaczyna wymyslać, ze samemu sie nie da to mówisz dziekuje i
> idziesz do konkurencji.

Tak sobie statystyczny Jasiu, osobliwie po lekturze korwina, wyobraża działanie
niewidzialnej ręki.
I to nawet się sprawdza, w skali, powiedzmy, warzywniaka, w którym właściciel sam
obsługuje klientów.
A przestaje już w sklepie ciut większym, ekspedientce na śmieciówce kompletnie wisi,
czy kupisz, i ile.

Zastanów się, jakie cechy powinny mieć wg ciebie samochody. A potem popatrz na to, co
stoi w salonach. Średnio pasi, nie?
Jedno z dwojga: albo ty i ja, oraz pewnie z 90% mps-u to dziwolągi statystycznie
nieistotne, albo rynek jednak działa inaczej...

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w wiadomości
news:Pine.WNT.4.64.1409072356420.1144@quad...
> Ja w sprawie formalnej:
>
> On Sun, 7 Sep 2014, kamil/Endurorider.pl wrote:
> [...]
>> OIDP to do 2013 (?) roku KAŻDY samochód ma być zrobiony tak
>> aby dało się samodzielnie wymienić żarówkę
>
> Hm... Obstawiałbym jednak wersję, że "od roku 2013 (?)" :D
> ("do roku" oznaczałoby, że posiadacze aut mieli nieprzekraczalny
> termin aby do zeszłego roku dostosować auta do dyrektywy :D)

Od 2013 - masz rację :D


--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2014-09-08 15:54, Jakub Witkowski pisze:

> Och, czego ten rynek nie powinien wyregulować. A jak jest, widać.

Znaczy jak jest?


--
MN

do góry

On Mon, 8 Sep 2014 11:45:21 +0200, "Ergie" <e...@s...pl> wrote:
> A czymże to się różni od wymiany cewki albo świec?

No możemy iść dalej w tej licytacji: czym się od wymiany płynów,
klocków, uszczelki pod głowicą,panewek, aktuakuzacji oprogramowania
itd.... :)

> A nie przyszło Ci do głowy że producenci po prostu mają głęboko w
poważaniu
> czy wymiana jest prosta czy nie, a istotniejsza jest dla nich
groszowa
> oszczędność?

Dokładnie to napisałem, tylko innymi słowami.

--
Marek

do góry

On Mon, 8 Sep 2014 12:06:44 +0200, Jacek Maciejewski <j...@g...pl>
wrote:
> Jak ktoś ma
> życzenie jeżdzić 300-konnym silnikiem, proszę bardzo, ale niech to
go
> kosztuje tyle żeby było za co naprawiać drogi :)

A jakie są tanie 300 konne auta? Nie wystarczy, że sam samochód
jest drogi?

--
Marek

do góry

On Sun, 7 Sep 2014 15:25:56 -0700 (PDT), k...@g...com wrote:

>Bez przesady. Widziałeś kiedyś buty szpilki? Na moje oko chodzić się w tym nie da. A
kobiety zakładają i jeszcze idą potańczyć. Jak wracają do domu to krew im się z nóg
leje a i tak na następną potańcówkę znowu założą. Jak ktoś ma kaprys to może sobie
kupić samochód w którym do wymiany żarówki trzeba silnik wymontować. Jego kasa jego
zmartwienie jak mu DR zabiorą.

Masz takie samo pojęcie o kobietach, jak o motoryzacji.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

On Mon, 08 Sep 2014 10:26:01 +0200, AL <a...@s...tam.pl> wrote:

>Mondeo II (2004r.) - do wymiany konieczne odkrecanie reflektora.

Nie odkręcenie, a wyjęcie dwóch blaszek. Reflektor masz w rękach.
Szybko i wygodnie.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry