W dniu 2011-03-17 20:37, Grzybol pisze:
> Użytkownik "Kuczu"<q...@g...com> napisał w wiadomości
> news:iltld4$jkt$1@news.onet.pl...> No dlatego ja omijam zwykle NGK. W moim
> sprobowalem raz NGK bo akurat
>> nic innego nie mialem a poprzednie swiece zabilem ssaniem. Padly mi tego
>> samego dnia. Bosch, Accel, HD, Beru, Champion smigaja zawsze jak ta lala.
>> W GSX NGK padaly mi jak muchy, Denso znosily dzielnie wszystkie wymysly
>> kranikowo-gaznikowe.
>
> Jakoś nigdy nie wierzylem w czary-mary ze swiczkami - mialem kumpli, ktorzy
> wydawali kupe kasy na markowe swieczki. Ten takie, inny jeszcze jakies cuda.
> Opowiadali jak po zmianie czują, że teraz to dopiero motur jedzie. Jezdzilem
> tymi ich moturami i przed i po zmianach - nie bylo nigdy zadnej roznicy.

A ja nie twierdze ze jest roznica. Roznica jest w kulturze pracy i
paleniu na zimnym. Moj gaznik jest killer na swiece na zimno. Ja roznice
widze wyraznie. Teraz mam platynowe HD (nie wiem kto dla nich produkuje
swiece) i pala zawsze i wszedzie. Nawet zbyt dlugie trzymanie na ssaniu
ich nie kiluje. Inne umieraly od tego jak muchy. Jeszcze poprzednie
Accel U-Groove byly zywotne, ciagle je mam na polce w rezerwie.

> Chyba ze ewidentnie swieca padla i wymieniona byla na nowa, to tak. A ja
> moze za mlodu z biedy, teraz z oszczednosci kupuje z reguly najtansze lub te
> w sredniej cenie:-) Wiec jak z dosią - nie widac roznicy to po co
> przeplacac. NGK mialem w paru samochodach - nigdy nic im sie nie stalo.

Autowe zyja i zyja. Moturowe nie.

> Moturowe jakies czulsze? :-) Szczerze to NIGDY w zyciu nie slyszalem, zeby
> poprzez zbyt krotkie odpalenie zepsuć nową swiece. Dlatego to dla mnie takie
> novum:-)

To juz wiesz. Ja to mialem nieraz i staram sie zawsze wygrzac swiece,
zwlaszcza nowe. Kiedys mi padly nowiutkie, wszystkie 4 naraz, bo
motocykl odpalilem, pochodzil 2 minuty i zgasl. Wiecej na tych swiecach
nie odpalil.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/