Siemka

*** "James"

Dodam, ze zawsze wyjezdzalem z garazu na ssaniu, gasilem silnik,
zamykalem garaz, ubieralem sie i zapalala bez
najmniejszego problemu. Zapalenie - 2 min pracy - 5 do 10 minut
przerwy - normalne uruchomienie.
Cos musze robic zle ;)

To Twoje zabawki ale wszystko robisz zle.
Po zapaleniu bezwzglednie wypada pozostawic kazdy silnik spalinowy
przez chwile bez obciazenia zeby sobie popracowal na ssaniu czy
wolnych obrotach coby oliwka dotarla tu i owdzie.
i raczej szybko go nie gasic bo w nie rozgrzanym cylindrze zostaje
masa niespalonego paliwa ktore moze dostac sie do oliwki i ja
rozrzedzic a tym samym oslabic smarowanie.
Wiedze mam raczej komunistyczna jeszcze ale zasada - zwlaszcza w
silnikach o duzych pojemnosciach byla taka zeby nie gasic ich przed
osiagnieciem min temp pracy.
Czyli po fajki za rog lepiej z buta
Nie sa to praktyki dajace skutek tu i teraz ale w dluzszym rozrachunku
sie oplacaja - jak to mawial moj koles krecacy lanosem trzecia setke
kkm

T