Siemka

***"James"
A pojazdy rozne byly, motorynka, MZ150,
Jawa 350, LS650, CBR600 i kilka innych. Swiece wymieniam jak przychodzi na
to czas z racji przebiegu, nigdy z powodu awarii. Co ja robie zle?

Jesli rzeczywiscie nigdy Ci nie padly swiece w dwusuwie to wielki szacun.
Ale niestety nie ma takiej opcji - chyba ze moto stalo .



***A tak na marginesie, co sie w swiecy moze popsuc? Elektroda nasiąka
benzyna,
> izolator mieknie?

Przy ekstremalnie bogatej mieszance - w duzych pojemnosciach skokowych,
swiece nie osiagajac temperatury pracy pozwalajacej na zmiane stanu cieklego
na parowy paliwa, zalewaja sie benzyna tak, ze nie wystepuje na nich iskra -
bena sluzy za srodek gasniczy.
Bo jak to mowia do tanga trzeba dwojga a w przypadku spalania nie dosc ze
dwojga to na dodatek w odpowiedniej proporcji ktora jest poteznie zachwiana
w momencie pracy silnika na ssaniu. Hint : spalanie niezupelne i
niecalkowite!
Jest to szczegolnie niebezpieczne w silnikach gaznikowych gdzie system
ssania praktycznie leje paliwo do gardzieli a sama mieszanka przelatujac
przez zwezki w gazniku ochladza sie do ok -15 C.
Lekarstwem na takie podlane swiece jest czasami to o czym pisal Kuczu -
czyli zwiekszenie energii ladunku elektrycznego podawanego na elektrody
poprzez zwiekszenie odstepu miedzy fajka a swieca.
Dlaczego tak sie dzieje to mam nadzieje wiesz???

Nic mnie tak nie cieszy jak podanie zyczliwej dloni z rana :)


--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek