to wrote:
> mister wrote:
>
>> ta, ja bym od razu po wyjezdzie z salonu wymienil wszystkie plastiki
>> w srodku na lepsze niz te ktore montuja w samochodach marki tata i
>> ford.
>
> Ciekawe rzeczy opowiadasz, bo mój kilkuletni Ford ma we wnętrzu
> znacznie lepsze materiały niż większość aut tej klasy.

Pytanie czy piszesz ogólnie o Fordzie czy o RS? Jesli ogólnie to nie jest to
prawda. Pewnie, że najwyższe modele Mondeo czy Kugi do Audi lub BMW nie
podskoczą, ale Passata CC lub zwykłego bardzo wysokiego modelu Passata wyprzedzą
jeśli chodzi o jakość materiałów w środku. Podobnie jak większość japończyków.
Jedyne do czego mogę sie przyczepić, to plastikowa objemka dookoła mieszka
dzwigni zmiany biegów. Gdyby tam dali jakąś podkładkę silikonową. No i może
plastik gdzie wstawiamy kubeczki. Reszta jest bardzo ok, plastików prawie ie
uświadczysz, bo jest skóra + cos ala guma.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hsbn6b$dn1$1@inews.gazeta.pl...
> Przejechałem około 30.000 km od 1 lipca 2009r. Niestety zawieszenie jest
> już cąłkowicie do wymiany. Telepie się, luzy na każdym kole, jest głosne,
> przenosi juz na kierownicę telepanie. Ogólnie zawieszenie nie na nasze
> grogi.
>
> Chciało się miec sztywnego i niskiego, to teraz płać :) Ciekawe ile mnie
> skasują w ASO. dojadę jeszcze na tym zawieszeniu do 40.000 i jadę na
> przegląd. Każę wszystko wymienić.
>
gań siebie :) nie umiesz jeździć :)
ja amorytyzatory wymieniłem dopiero przy przebiegu 180 000 (auto służobowe
więc nie pitolcie o kapelusznikowej jeździe)

do góry

P.H. wrote:

>> Chciało się miec sztywnego i niskiego, to teraz płać :) Ciekawe ile
>> mnie skasują w ASO. dojadę jeszcze na tym zawieszeniu do 40.000 i
>> jadę na przegląd. Każę wszystko wymienić.
>>
> gań siebie :) nie umiesz jeździć :)

Ok, nie wykluczam. A jakies wskazówki jak jeździć, aby zawieszenie dłużej
wytrzymało? Oczywiście hasło "omijac dziury" to znam i je staram sie skutecznie
omijać. Co jeszcze robić, aby oszczędzić zawieszenie podczas normalnej jazdy?

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

>> No pacz pan, a ja juz dobijam do 60kkm i nic. A forda mam z tych
>> najtańszych...
>
> Dlatego mówię, płacę frycowe bo zachciało mi się sztywniaka na dużych
> obręczach. Gdybym miał 195/50 i zawieszenie do kołysania, to pewnie i
> 80kkm by się dąło zrobić.

Zadne tłumaczenie, 'BMW' z m-technikiem na 17' 225/45 i 245/40 miałem
zrobione 2x tyle co Ty i nie było mowy o luzach. Jedynie łączniki
stabilizatora standardowo do wymiany.

do góry

"RobertRędziak" <r...@g...wkurw.org> wrote in message
news:slrnhuj3d7.eft.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Tue, 11 May 2010 17:02:47 +0200, Katanka
> <k...@i...pl> wrote:
>
>>> Aż tak się nie zagłębiałem, widziałem kiedyś test RS`a coś pięknego.
>>
>> Ja mialem okazje się nim przejechać po Bielsku :) Niestety było nieco
>> mokro, to
>> auto nie nadaje się na mokry asfalt.
>
> Nadaje się, nadaje. Tylko wymaga fachowej ręki.

Chcesz 1.5-tonowym, krowiastym FWD z ponad 200KM pomykac sprawnie po mokrym?
W fachowych rekach nawet cudow nie bedzie..





Pozdrawiam
Kamil

do góry

BaX wrote:
>>> No pacz pan, a ja juz dobijam do 60kkm i nic. A forda mam z tych
>>> najtańszych...
>>
>> Dlatego mówię, płacę frycowe bo zachciało mi się sztywniaka na dużych
>> obręczach. Gdybym miał 195/50 i zawieszenie do kołysania, to pewnie i
>> 80kkm by się dąło zrobić.
>
> Zadne tłumaczenie, 'BMW' z m-technikiem na 17' 225/45 i 245/40 miałem
> zrobione 2x tyle co Ty i nie było mowy o luzach. Jedynie łączniki
> stabilizatora standardowo do wymiany.

No dobrze, ale jak tu porównywać BMW do forda :) Przecież wiadomo, że ford gówno
wort ...

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

>> Ja rowniez. Zobacz sobie materialy we wnetrzu S-maxa. Oczywiscie audi to
>> to nie jest ale kosztuje 1/2 a moze nawet i 1/3 tegoz...
>> Materialy na pewno sa lepsze niz wiekszosci aut z Japonii czy innej
>> Korei.
>
> jakbys nie zauwazyl, to dyskusja tyczy sie focusa rs a nie s-maxa.

1. Dyskusja tyczyla ogolnie Forda.
2. Zalozyciel watku nie ma RSa.

do góry

PaPi wrote:

> 2. Zalozyciel watku nie ma RSa.

I mieć nie będzie, mimo, że sprzedawca w salonie ciągle dzwoni i poleca "a może
jednak skusi się Pan na RS'a. Damy dobry rabat i będzie Pan miał świetna auto,
których wiele w Polsce nie ma, itd ...". ale nie, dla mnie jezt zbyt ....
wyzywające z zewnątrz. Za stary chyba jestem ;)

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

W dniu 2010-05-12 13:15, PaPi pisze:
> 1. Dyskusja tyczyla ogolnie Forda.

to ciekawe, bo ja pisze o focusie rs.

> 2. Zalozyciel watku nie ma RSa.

no i?

do góry

Dnia 11.05.2010 to <t...@a...xyz> napisał/a:
> Adam 'Chloru' Drzewososki wrote:
>
>> Znasz jakies auto ichniej produkcji co ma grubo ponad 200 KM ?
>
> Wzmiankowane nie ma grubo ponad 200 KM, po za tym nikt normalny nie

Udowodnij. A potem pokaz mi takiego co majac auto 200+ KM przez 10 000
km nie odwinie ani razu ;>


--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net

do góry